Euro NCAP的权威得到各汽车生产商的认可

    创始于1997年的Euro NCAP(Euro New Car Assessment Programme Test)欧洲新车评估组织，是汽车界目前最具影响力的安全评定机构之一。Euro NCAP以其相对独立的运营模式、公开公正的分级标准以及严谨科学的测试方式，已成为各汽车生产商认可的权威。[全文]

    日本新车评价规程公正且权威

    日本的新车评价规程始于1995年。现在的测试项目共有五项，包括测试车辆安全性能的100%重叠率的正面碰撞(Full-overlap　Frontal　Crash)测试、正面偏置碰撞(Offset　Frontal　Crash)测试、侧面碰撞测试、刹车性能测试以及评价汽车撞上行人可能对行人造成伤害程度的行人头部保护性能测试。[全文]

    美国新车安全测试体系升级

    美国的新车评价规程始于1979年，由联邦政府交通部下属的“国家公路交通安全局(NHTSA)”按照“五星安全评级体系”负责操作，测评项目多年来不断改进。现在每年该局都会对新的小汽车和卡车车型进行一系列的翻滚和碰撞测试，并按五个星级分别得出正撞、侧撞和翻滚安全级别，标示在新车窗标上。[全文]

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    日本的新车评价规程由国土交通省和汽车事故对策机构合作实施。汽车事故对策机构的全部运营经费由国家拨给，与企业没有任何利害关系。美国的新车评价由联邦政府交通部下属的国家公路交通安全局负责实施。欧洲新车评价规程机构由欧盟拨款，德国、法国等欧盟成员国政府以及欧盟各国行业协会和消费者维权机构共同参与管理和监督。对比C-NCAP目前的性质，超脱独立，监督有效，多方制衡，与企业无关，这无疑是海外新车评价规程公信力的源头。[全文]