创始于1997年的Euro NCAP(Euro New
Car Assessment Programme Test)欧洲新车评估组织，是汽车界目前最具影响力的安全评定机构之一。Euro
NCAP以其相对独立的运营模式、公开公正的分级标准以及严谨科学的测试方式，已成为各汽车生产商认可的权威。
Euro
NCAP由欧洲五个国家的政府倡导，组织成员来自法国、德国、荷兰、瑞典、西班牙、英国等，并得到国际汽车联合会FIA、德国赛车协会ADAC等汽车运动组织的协助。
根据Euro
NCAP的有关规定，每一个组织成员需要支付年费并且每年负担至少一款新车型的购车与测试费用。同时，汽车生产商也可以为Euro
NCAP提供购买测试车的资助，但是整个购买、测试、评价以及结果公布的过程由Euro NCAP全权负责。Euro
NCAP就是在这么一个政府、商业组织甚至汽车生产商共同出资经营的条件下建立起自己的权威性和独立性。
Euro
NCAP的测试内容全面，包括正面碰撞、侧面碰撞、柱状物侧面碰撞三项，涉及成人保护、儿童保护、行人保护三部分，共有五个星级，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好，达到33分为满分。
实车的碰撞测试是Euro
NCAP权威性的关键部分，首先是测试车型的来源。Euro
NCAPP每年会定期从欧盟成员国及其它地区的市场上挑选正在销售的新车型，这一环节几乎每家生产商的产品都会被抽到。其次，是对选定的各个车型分类，只有级别相近的车型才会相互比较。车型的分组主要包括超小型车、小型家用车、家用车、大型家用车、小MPV和大MPV(多用途汽车)等。
接下来，就是具体的碰撞测试的实施方法了。正、侧面撞击主要用于模仿交通事故中绝大多数情况下车辆的安全表现，侧面圆柱体撞击和碰撞行人的测试，则分别用以模仿现实中车辆与电线杆、树木相撞的情形以及撞到行人时的状况。 |
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