8月30日，蒙华铁路全线高风险、重难点控制性工程——全长8.7公里的麻科义隧道顺利贯通。

　　该隧道的贯通，标志着1837公里的蒙华铁路建设又清除了一大施工障碍，为我国在湿陷性黄土地带长大隧道施工积累了宝贵经验，也将有力促进陕北革命老区的经济社会发展。

　　麻科义隧道位于陕西省延安市宝塔区和延长县境内，地质情况复杂，施工风险极大。施工过程中，中铁二十局始终把围岩监控量测和超前地质预报纳入工序管理，按照“空间全断面法”组织施工，针对软弱围岩、土层松垮等特殊地质地段，采用“地表袖阀管”和“洞内帷幕注浆”工艺加固，保证了土层的整体性。确保施工质量、安全和进度。

　　蒙华铁路是国内目前在建里程最长、规模最大的北煤南运“战略运输通道”。该线路北起内蒙古浩勒报吉站，终至江西吉安，规划年运输能力2亿吨以上，计划2019年年底建成开通。