乘火车进藏的旅客在那曲车站拍照留念。本报记者 唐召明 摄

    由于青藏铁路全线开通，西藏矿产业、藏医药、旅游业等成为投资商关注的热点。但是，冷静地对待扑面而来的西藏投资，应成为地方政府和企业界谨慎面对的问题。

西藏矿业开发不能走“先污染后治理”的老路

    “火车商机”吊起了大批“淘金人”进藏开矿的胃口，但记者发现，当地对矿业开发十分谨慎，眼下的工作主要是抓紧摸清家底、搞好规划。一些干部和专家也指出，西藏的矿业开发绝不能一哄而上，走“先污染后治理”的老路，而要抬高环保门槛有序开发。 [详情]

无序开采使神奇藏药面临药材资源枯竭

    随着青藏铁路的开通，作为具有民族特色产品的藏医药的知名度不断提高，藏药的市场需求不断扩展，并开始吸引区内外投资者的目光。据西藏藏医药研究院副院长次仁巴珠介绍，铁路通车后，已经有广东、四川、浙江的一些企业专程进藏考察，这些投资者尤其对西藏正在研发的新品种表现出浓厚的兴趣。广州一家企业打算投入8000万元建藏药厂，并表示愿以800万元购买一个新品种。在机遇面前，藏医药的产业化发展也凸显诸多困难。 [详情]

西藏旅游开发应在原生态藏文化下功夫

    西藏自治区旅游局办公室主任廖礼生说，青藏铁路的开通，彻底打破了西藏交通封闭的格局，使“出国容易进藏难”成为历史，西藏与外界的交流和沟通更加密切。进藏游已经成为国内众多旅行社首推的线路。据估算，一元钱的旅游接待收入，可带来四至五元相关产业的收入，每个旅游直接就业岗位可产生五个相关就业需求。 [详情]