铁路建设的国际布局
中国践行的是和平崛起的发展思路。走英国炮舰政策、殖民统治、经济掠夺的发展模式显然不合时宜。走美国霸权主义，动辄诉诸武力或以武力相威胁的发展方式，即使中国成为世界第一经济大国也不会效仿。以中国强大的政治、经济、文化为后盾，以建设现代化铁路为手段，实现和平崛起是完全行得通的。相关各国将从中获得更大利益，实现共同发展。
地区间陆上交通的互联互通，是促进地区和平的重要手段。中东一位著名企业家说过，他看到欧洲在“二战”后铁路实现了互联互通，之后欧洲再无战争。他甚至认为铁路的互联互通是促进和平的重要手段，他希望中东的铁路也能互联互通，使中东走向和平，他愿为此付出努力。
公元元年前后，中国北方一个强大的国家匈奴与中国汉朝的战争持续了约300年时间。匈奴的灭亡除了其内部分裂的原因，汉朝联手西域各国“断匈奴右臂”起到了关键作用。西汉的张骞、东汉的班超出使西域，使用外交手段形成了西域抗匈联盟，与此同时，连接东西方文化的丝绸之路打通，东西方各国互通有无，商贾奔走东西，世界呈现一派生产力发展的新气象。
近现代时期，铁路、航海、航空等现代化交通方式出现后，连接东西方文化的陆上丝绸之路逐渐淡出。当今，美国重返亚太，在太平洋西岸第一岛链形成对中国全面围堵之态势，恰似当年的匈奴。我们应避其锋芒，趁其有心无力、自顾不暇之时，加快从陆路向西、向南拓展，加快现代化的快速铁路建设，形成互联互通的陆上新丝绸之路。与中亚、西亚、东南亚、南亚各国形成经济发展的共同体。通过新的陆上新丝绸之路，促进该地区生产力的进一步发展，人们生活水平的进一步提高，建立地缘政治经济新格局。
要抓住世界制造业向发展中国家转移、中国经济快速发展、欧美国内矛盾自顾不暇的千载难逢的历史机遇，加快铁路的向西、向南拓展，这是中国历史三千年来未出现的机遇，此时不作为将遗恨万年。这就是中国和平崛起的新手段。