国家发改委对违规高价批发销售柴油的8家企业公开查处在市场上引发了连锁反应，为避免挨罚，地方炼厂集体不再提供公开报价，柴油批发贸易转入地下。值得关注的是，上述挨罚的企业不过是冰山一角，柴油批发市场正呈现出集体违规的怪象。“如果按国家规定的最高批发价格去买柴油，根本买不到货。”
　　众所周知，油荒的本质根本不是无油可卖，经验告诉人们，每每国内遭遇油荒之时，石油巨头的成品油出口，反而总是呈现出暴增局面；油荒的本质是价格荒，是市场价格让垄断者不满意，不愿意批发出更多成品油给市场销售。要是石油双雄拥有自主定价权，在价格上不受限制，油荒本不会出现。
　　初看上去，在制度设计上这似乎是一个颇为有效的平衡：石油巨头以“保障国计民生”之名获得合法垄断地位，但是为了限制垄断权利，国家对成品油价格实行政府定价。人造油荒逼宫的一再出现并且屡屡得逞，却让政府定价对于石油巨头的制约失效，完全暴露在公众面前。事实证明，在暗地进行的柴油批发贸易中，价外加价、价外收费、一货两票或不开发票等猫腻众多，经过交易者的做账、走单等处理之后，监管部门很难搞清楚真实的成交价格。
　　国内成品油批发业务，皆被掌握于石油双雄之手。控制批发不仅成为石油巨头掌控市场零售油价的一个重要手段，更是同价格决策部门斡旋博弈的重要筹码。柴油批发集体违规而且监管部门无从监管，这只能说明政府定价的约束在市场中发挥不了应有的作用。
　　垄断机制越来越有力，定价机制越来越式微，被垄断者以种种方式致使名存实亡，却得不到有效监管，其结果必然是同时造就垄断者的天堂和消费者的地狱。这就是油荒频现背后一边倒的博弈现实。