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| 2008-03-12 本报记者:李新民 王莉 来源:经济参考报 |
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3月11日晚，中国电力投资集团公司17楼大厅里掌声阵阵，分别来自能源与交通领域的两大企业——中国电力投资集团公司和中国海运(集团)总公司，在此签署了一份战略合作框架协议，双方将联手打造能源运输行业的“航空母舰”。
“促成这两大航母级央企联姻的，是正在召开的全国两会。”中电投集团公司办公厅一位人士告诉记者，“中电投集团总经理陆启洲和中海运集团总裁李绍德，都是全国政协委员。会议期间，他们利用间隙，经过三次友好商谈，最终敲定这项战略合作协议。”
据介绍，两家企业此次联姻之前，“恋爱”已久。在合作协议签署现场，李绍德告诉记者，中电投和中海运早在2001年底就合资成立了上海友好航运有限公司，今年春节后，双方就进一步扩大合作进行沟通商谈。“在这次两会上，作为政协委员，我和陆启洲总经理听了温家宝总理的政府工作报告后十分振奋，感到双方合作时机成熟，因此便选择今天这个日子、这个时间签署了这份协议。”
“中电投是以电力、煤炭为主营业务，有色、化工、路港一体化发展的大型国有能源企业；中海运是我国最强的综合性航运企业之一，我们两家企业在产业链上具有很强的互补性。”陆启洲告诉记者，比如，中电投属于发电企业，大多集中在东南沿海省份，煤炭基地则多分布于西北地区，与中海运合作之后，将有效解决“北煤南运”问题。
记者追问道：“中海运是一家在全球85个国家和地区拥有下属企业的跨国经营公司。中电投与中海运联姻之后，是否考虑拓展海外市场？”
陆启洲说：“两会上，温总理在政府工作报告中提出，创新对外投资和合作方式，完善和落实支持企业‘走出去’的政策措施。这为包括中电投在内的国内企业走向海外增强了信心。中电投一直致力于经营业务的拓展，当然也包括海外业务的拓展。中电投的目标是要打造一个以电力为核心，以煤炭为基础，有色、化工、路港全面推进的综合性国际能源公司。”
据分析，两大央企巨头联手打造能源运输业的“航空母舰”，不仅对国内煤炭、电力和运输市场产生重大影响，也将增强中国企业“走出去”抗击风浪的能力。 |
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