两“巨头”联手,能源运输航母呼之欲出
    2008-03-12    本报记者:李新民 王莉    来源:经济参考报
  3月11日晚,中国电力投资集团公司17楼大厅里掌声阵阵,分别来自能源与交通领域的两大企业——中国电力投资集团公司和中国海运(集团)总公司,在此签署了一份战略合作框架协议,双方将联手打造能源运输行业的“航空母舰”。
  “促成这两大航母级央企联姻的,是正在召开的全国两会。”中电投集团公司办公厅一位人士告诉记者,“中电投集团总经理陆启洲和中海运集团总裁李绍德,都是全国政协委员。会议期间,他们利用间隙,经过三次友好商谈,最终敲定这项战略合作协议。”
  据介绍,两家企业此次联姻之前,“恋爱”已久。在合作协议签署现场,李绍德告诉记者,中电投和中海运早在2001年底就合资成立了上海友好航运有限公司,今年春节后,双方就进一步扩大合作进行沟通商谈。“在这次两会上,作为政协委员,我和陆启洲总经理听了温家宝总理的政府工作报告后十分振奋,感到双方合作时机成熟,因此便选择今天这个日子、这个时间签署了这份协议。”
  “中电投是以电力、煤炭为主营业务,有色、化工、路港一体化发展的大型国有能源企业;中海运是我国最强的综合性航运企业之一,我们两家企业在产业链上具有很强的互补性。”陆启洲告诉记者,比如,中电投属于发电企业,大多集中在东南沿海省份,煤炭基地则多分布于西北地区,与中海运合作之后,将有效解决“北煤南运”问题。
  记者追问道:“中海运是一家在全球85个国家和地区拥有下属企业的跨国经营公司。中电投与中海运联姻之后,是否考虑拓展海外市场?”
  陆启洲说:“两会上,温总理在政府工作报告中提出,创新对外投资和合作方式,完善和落实支持企业‘走出去’的政策措施。这为包括中电投在内的国内企业走向海外增强了信心。中电投一直致力于经营业务的拓展,当然也包括海外业务的拓展。中电投的目标是要打造一个以电力为核心,以煤炭为基础,有色、化工、路港全面推进的综合性国际能源公司。”
  据分析,两大央企巨头联手打造能源运输业的“航空母舰”,不仅对国内煤炭、电力和运输市场产生重大影响,也将增强中国企业“走出去”抗击风浪的能力。
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