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| 2007-01-17 记者:王旭辉 来源:《市场报》2007-01-17 6版 |
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临近春节，中小学校陆续放寒假，不少孩子都拽着家长到商场买玩具。现在玩具消费贵的可怕，坏了却难维修，家长们只能看着这些玩具变为废品堆放在家里。
从事传媒业的李先生在北京红桥市场花了７００多元给儿子买了一家航模飞机，但没过多长时间，航模飞机的遥控器就不大管用，飞机飞不起来。当他与市场交涉时，销售人员认为，儿童玩具是易坏品，玩具也是因为孩子使用不当损坏的，不能退换。“换不能换，修又不知道在什么地方修。”高先生只能自认倒霉。无独有偶，家住北京丰台的马女士在商场给孩子买了一辆迷你赛车，孩子没有玩多长时间就把车轮弄丢了一个，其他部件都还完好无损。“就是想换个车轮，可询问了很多玩具经销商，就是找不到修理的地方。”马女士抱怨。
记者走访了北京的部分商场发现，目前市场上销售的汽车、飞机等模型玩具从几十元到数千元不等，有些价格甚至上万元，比冰箱、空调等普通家电还贵。其中，有相当一部分高档玩具厂家虽有配件，但没有设立售后服务点。玩具出现问题，消费者只能和厂家联系，购买配件。而且，维修玩具的成本高、利润低，销售人员也很难专门就此提供服务。记者问红桥市场的玩具销售人员“这些玩具如果坏了怎么办”时，销售人员表示，孩子玩具多为一次性的消耗品，玩坏了很多都无法维修，只能扔掉。而且，现在的玩具科技含量越来越高，修理人员必须有相关的专业知识，但这方面的人才也不好找。
“现在市场上的玩具生产厂家非常多，其配件大多只能在各自生产的玩具上使用，很少能够通用，即使是同一厂家生产的不同批次的玩具，配件也可能不同，一般都不能相互替换。”有经销商解释说，“而且，现在的玩具厂家生产状况也相当不稳定，更新淘汰也比较快，有的厂家没有开几天就倒闭了，生产的玩具自然也没有保证。”记者在采访中了解到，玩具制造厂家和商家为了吸引消费者购买，虽然大都承诺对玩具实行“三包”，但实际上一出现问题就往往以种种理由拒绝维修。此外，市场上最受孩子们欢迎的电动玩具有的只标注着日文和英文，却没有中文说明，更看不到厂家、厂址，是名副其实的“三无”产品。
目前，玩具产品尚未列入“三包”规定，售后服务一般是依据厂家的承诺作出处理。北京市消协相关负责人表示，有关儿童电动玩具质量问题的投诉一直令人头疼，商家在调解过程中给出的理由多是厂家无售后服务，商家也没有专人维修，最后只能赔点钱了事。对此，业内专家指出，消费者在选购玩具时应多了解玩具的售后服务承诺，以确保自身的消费权益。国家应尽快出台关于玩具产品的“三包”规定，对玩具生产企业的售后服务进行明确规范；玩具经销商也应与厂家商议好有关玩具的售后修理问题，不仅让消费者修玩具更方便一些，也帮助厂家完善售后服务、拓展市场。
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