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隔代繁华的百年之城——天津

来源：经济参考报

作者：新华社记者　刘畅　周润健

发布日期： 2008-08-09

　　一边是殖民地时期星罗密布的“小洋楼”，一边是中国改革开放新阵地的滨海新区。时隔整个20世纪的百年风云，天津向世人演绎着两场截然不同的繁华与时尚。
　　天津地处北京东南约120公里的渤海之滨，是中国四个直辖市之一，是改革开放后最早的沿海开放城市之一，也是北京奥运会协办城市之一。人们常常“京津”并称，来描述中国北方这个连成一体的地理大区和经济大区。
　　19世纪60年代天津被迫开埠通商，西方列强在贯穿城市的海河沿岸纷纷划辟租界地。与此同时，“洋务运动”也在西方文明的冲击下最先发端于天津。中西方文化相碰撞，殖民地文化与港口文化的杂糅，为天津留下了特殊城市记忆。
　　“五大道”是保留比较完整的一片殖民地时期租界区。这里汇聚着英、法、意、德、西班牙等国的200多幢民居建筑，成为一代代天津市民与西方建筑艺术紧密接触的“博物馆”。“和平路”曾是中国北方的“华尔街”。如今，这些砖石结构的宏大建筑已被列为“优秀历史建筑”。太古洋行、怡和洋行、麦加利银行、花旗银行、华俄道胜银行、横滨正金银行、朝鲜银行……这些带有殖民色彩的名字如今大多已淹没在历史中不见了踪影，取而代之的是十几家中国金融机构。
　　天津的东南方向有着漫长的海岸线，这里当年是西方工业资本角逐之地。与此同时，晚清的有识之士也把强国的梦想投射在这里。就是这片见证中国从传统走向近代的黄金海岸，如今有了一个响亮的名字——“滨海新区”。根据国务院2006年批复的滨海新区建设规划，这个面积有两个深圳大的新型改革试验区，将引领天津成为世界最发达的港口城市和中国北方的经济中心。目前，摩托罗拉、丰田汽车、三星、空客等世界500强企业已将生产基地落户在这里。依照规划，未来这里将建成中国吞吐量最多的港口、研发能力最强的产业基地等。如今，驱车飞驰在高速公路网络密集的滨海新区，拔地而起的新楼宇、新厂房、新港口正描摹着天津面向世界的新姿态。