11月18日，法国抵制“特殊退休体制”改革的大罢工进入第四天。尽管铁路和公交运输仍然受到严重干扰，但是工会组织内部开始出现分裂迹象，罢工人数也呈现减少趋势。随着在与工会的较量中逐渐占据上风，法国总统萨科齐要求政府在未来一周内将与罢工者的斗争策略由“对话”转向“民意战”，希望一举击垮对其未来一系列改革形成障碍的工会组织。

工会联盟出现分裂

    18日，法国总理菲永向工会组织发表声明说，政府与工会谈判的大门仍然敞开，但是开始谈判的前提是工会停止罢工。
    此前，负责改革的法国劳工部长贝特朗对罢工者作出一定让步，答应派代表参加工会组织提出的政府、企业、工会三方谈判。他强调，工会可以与企业就工作强度、退休工资等问题进行谈判，但是，将缴纳退休分摊金的年限延长到40年的原则“不容商量”。
    由于连续几天的罢工没有取得预期效果，部分工会开始被政府的开放态度动摇，罢工者内部出现是否继续进行罢工的争论。在铁路工人内部颇具影响力的“法国工人民主联盟”向工人发出号召，立即停止罢工，与政府展开谈判。
    随着工会联盟出现分裂，参加罢工的工人人数也开始明显减少。18日，铁路工人的罢工比例由最初的62％降低到32％，巴黎公交员工的罢工比例也由最初的44％降低到33％。
    一些坚持罢工的人对恢复工作的工人产生不满，通过破坏火车站或铁轨等方式，阻止火车恢复运行。

罢工工人不得民心

    18日的这个周末虽然不像媒体所预料的那样成为“黑色周末”，但是法国的铁路和公交运输仍受到干扰。全国700辆高速列车只有180辆正常运行，巴黎地铁的运行率也只有20％。这一天，大城市堵车、地铁站拥挤、自行车满街的现象仍然非常普遍。
    近几天来，法国各大电视台的新闻节目，都在反复播放民众对罢工者的不满评论。民意测验也显示，反对罢工的法国民众比例在过去10天内增长了10％。
    民众对罢工者心存不满，除了因为罢工给自己的生活造成不便外，还与罢工给法国宏观和微观经济造成的损失有关。
    法国财政部门统计，罢工每天给法国经济造成的损失达4亿欧元，其中，仅铁路部门便损失2000万欧元。旅游业也是受冲击比较大的行业。罢工开始后，法国主要景点艾菲尔铁塔、凡尔赛宫、卢浮宫的门票销售分别减少了1／5、1／3和1／2。
    对于一些个体企业主来说，这场无限期的罢工正让他们经历一场灭顶之灾。例如，在记者站附近一个火车站经营咖啡馆的保罗对记者说，由于大量火车停开，火车站内人流稀少，他的咖啡馆这几天来异常冷清。他担心罢工继续下去，会让他难以支付店面租金和服务员工资。

总统决意依靠民众

    1995年，在同样一场反对“特殊退休体制”改革的大罢工中，民众站在了罢工者一边。然而，时过境迁，渴望改革的法国民众这次与“变革总统”萨科齐走到了一起。爱丽舍宫一位顾问表示：“总统希望依靠民众对罢工者施压。”
    在与工会进行一段时间的对话之后，萨科齐明确表示，政府与罢工者的较量应该进入“第二阶段”。他要求政府在未来一周内，“讲政治和意识形态”，与工会展开“民意战”。
    据执政党“人民运动联盟”人士介绍，政府将对工会发起“传单攻势”，在民众中扩大关于改革必要性的宣传。萨科齐还要求担任市长职务的执政党成员，采取一切措施为自己所在城市的民众提供交通便利。他还要求这些市长在罢工期间延长学校、幼儿园等公共服务机构的开放时间，为无法及时赶到接孩子的家长提供便利。
    萨科齐的斗争策略得到大量民众的响应，一些社会团体自发组成“反罢工统一战线”支持政府。例如，一个名为“自由珍贵”的社会团体，近日来向其两万多名成员发出号召停止罢工的邮件，这些成员再把邮件转发给自己的家庭成员和朋友。通过这种方式，该组织成功动员了数十万人来支持这次改革。
    本报巴黎11月18日电