正在举行的中商石油委2011年年会上，来自浙江、内蒙古、福建、四川等地的会员企业心急如焚，面对成品油刚刚下调的时机，他们却无法从中石油、中石化、中海油获得正常的成品油供应。“本以为降价后，我们民营油企可以拿到更多的油。可谁知，非但与降价前缺油的状况一样，而且拿到油的价格还要高。”一位浙江民营批发企业老总愤愤地说。（《中华工商时报》10月17日）
　　油价下降了，民营油企却遭到了“三桶油”的“断油”，通过非正常途径获得的成品油供应却比油价下调前还要高。水涨船高，成品油的终端消费企业以及普通消费者，反而要使用更高成本的汽柴油，甚至还有可能因这些民营油企的被“断油”而面临停产的境地。据悉，当下一些地方的秋收秋耕已经因“断油”而受到不同程度的影响，业内人士预测，某些地方很有可能再现大规模的“油荒”。
　　倘若再闹“油荒”，是不是又将排起加油站里的长队，甚至没油可加？相信到那时，我们肯定会祈求发改委：快让油价升上去吧，那两毛钱的降价我们不要了，我们得罪不起那“三桶油”啊。
　　这也许就是“三桶油”早就打好的如意算盘，所谓的“断油”，其目的显然有二：一是制造新一轮的“油荒”，向发改委——不，向全国人民“逼宫”请愿，最终恢复曾经的高油价（目前的油价尽管仍然很高，但相对于降价前毕竟要低一些）；其二，联手扼杀民营油企，然后直接插手用油企业，最终彻底取代民营油企，进一步强化自己在成品油行业的垄断地位。
　　据说，中国商业联合会石油流通委员会成立的目的，就是要打破我国石油垄断，构建成品油市场有序竞争体制。然而，面对油价下降后残酷的“断油”现实，“打破石油垄断”的说法显得太过可笑，太过不自量力——自己的命门被人家牢牢地控制在手中，随时受到人家的钳制，凭什么去“构建有序的竞争体制”？只要大的垄断格局和体制得不到改变，“打破石油垄断”的雄心壮志就永远只是一句笑谈。还是乖乖地看着人家的脸色，低眉顺眼地从成品油的销售环节去捡一点残羹冷炙吧。