“十八大报告指出，‘全面提高开放型经济水平。适应经济全球化新形势，必须实行更加积极主动的开放战略，完善互利共赢、多元平衡、安全高效的开放型经济体系。要加快转变对外经济发展方式，推动开放朝着优化结构、拓展深度、提高效益方向转变。’作为企业代表，我认为，要实现这个目标，必须打造一批中国公司，而海航一直致力于创造中华民族的世界级卓越企业。未来我们的国际化步伐还会加快。”十八大代表、海航集团董事长陈峰接受《经济参考报》记者专访时说。谈起海航的国际化，谈起国家打造跨国公司的布局，他语速加快，眼中的疲惫一扫而光。就在一小时前，他刚刚结束十八大新闻中心的一场集体采访和海南团的一场新闻发布会。
　　海航的国际化，是本报记者最想了解的问题，也是集体采访中陈峰回答最多的问题。这个问题，回答了无数遍，陈峰依然满含激情。
　　他说，国际化源于我们国家走出去战略的思考，我理解走出去是基于科学发展观、中国可持续发展的重要需要，就未来中国发展的资源需求和配置来看，光国内是不足以支撑的，要想可持续，必须把眼光放在全球，这是时代的要求。走出去是科学发展观提出的可持续发展要求的必然选择。
　　海航也是如此践行的，将国际化进程作为重要的发展战略，抓住了金融危机后全球资源配置调整的机会，大踏步迈进，硕果累累。
　　2010年1月，海航斥资1.5亿美元收购澳大利亚ALLCO公司飞机租赁业务，并将之更名为香港航空租赁（HKAC），在香港设立管理总部，派遣专业团队、外聘国际化专业人才进行管理运营，目前自有飞机37架、管理飞机36架，业务广泛分布于亚太、欧洲和中东地区。
    2010年底，投资3200万美元收购土耳其飞机维修公司MYTECHNIC，2011年投资2700万美元收购土耳其ACT货运航空公司（后更名为MYCARGO），成为中国民航“走出去”的第一个里程碑。
　　2011年12月，海航斥资11.5亿美元收购GE SEACO 100%的股权，成为当年全球最大的并购案之一。
　　2012年9月，成功收购法国蓝鹰航空48%股权，实现欧洲布局。又挺进非洲，和中非基金成立加纳环球航空公司，实现了中国航空的百年梦想。
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　　陈峰说，我们不仅要打造一批中国公司，而且要在跨国公司前面加上“世界级”。国家“走出去”战略已经不仅仅是出去买点儿矿这种一般的水平，中华民族要参与世界级的竞争，要有一批世界级的跨国公司，这是时代的呼唤。我认为这是中国企业的历史责任，是中国走向未来的必须。因此海航要认真学习领会十八大精神，打造世界级卓越企业。
    对于跨国公司的定义，陈峰也有着自己的理解。他说，世界级卓越企业我们有三个标准：
　　第一个标准是收入，进入世界500强的前100名左右，收入到达6000亿到1万亿左右，中国现在超过1万亿的公司只有三家。我认为到世界100强以内，才有资格叫世界级的跨国公司，才有资格和世界巨无霸坐在一个平台上。
　　第二个标准是企业品牌和企业管理、企业文化。
　　第三个标准是造福人类与世界和平。
　　“国际化步伐的加快，说明海航已经能够顺应潮流、顺应国策，发挥大企业集团的优势。未来海航的步伐还会加快。”陈峰说。