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| 2008-11-20 新华社记者：杨进欣 来源:经济参考报 |
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针对重庆、海南三亚、甘肃永登等地爆发的出租车司机罢运事件，全国总工会近日表示，由于在管理体制、行业指导、利益分配等方面存在的深层次矛盾长期得不到化解，出租车司机缺乏合理、顺畅的诉求渠道，各类群体性事件频发。
的确，保障出租车司机利益诉求渠道畅通，对于确保出租车司机正当、合法权益不受损害，确保社会安定意义重大，应当成为有关方面努力的方向。
出租车司机缺乏合理、顺畅的诉求渠道，与出租车公司内部缺少应有的工会组织有关。据了解，目前出租车从业人员中农民工占70%，工会组建率低，职工入会率低，劳动合同签订率低。出租车司机申诉体制和机制上“失灵”，司机权益受到侵害或者找不到正当申诉渠道、寻不到解决问题的途径，矛盾只会越积越多。
党的十七大报告指出，保障人民的知情权、参与权、表达权、监督权。要保障出租车司机的表达权，首先要加快和完善工会，让出租车司机通过工会有序地、合法地、理性地维护自己的合法权益。这就要求工会组织贯彻胡锦涛在同全国总工会新一届领导班子成员和中国工会十五大部分代表座谈时发表的重要讲话精神，创造性地开展工作，把更多资源和手段赋予工会组织，切实维护好出租车司机的合法利益，成为出租车司机意愿表达和权益维护的第一选择，成为出租车司机名副其实的“保护神”。
保障出租车司机利益诉求管道畅通，政府管理部门的职责不可或缺。要建立和完善出租车司机与政府管理部门的定期沟通机制，让司机通过合法、正规的投诉渠道来表达自己的诉求，并积极收集和采纳他们对政府管理部门的意见和建议：还必须规范管理出租汽车运营市场，彻底斩断管理部门和出租车公司的利益链。 |
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