春运火车票年年难买，成为很多在外地工作人员的心头之痛。有媒体人士建议，真的市场化是让“黄牛党”公开化，让公司充当“黄牛”的角色，涨多少按照市场来进行，大家竞价。（《南方都市报》3月6日）

    如果“黄牛党”市场化能够根本解决春运买票难，不可不谓之造福天下苍生。但问题是，靠让“黄牛党”公开炒票真能解决春运买票难吗？这显然是头痛医头、脚痛医脚的办法，很傻很天真。
    “黄牛党”就是“票贩子”，恃气力或势力，采购物资及票务凭证后高价出售以图利。而“黄牛党”的出现，其实是相关经济和管理制度有漏洞的必然结果。
    比如，春运买不到火车票，本质上是售票和购票渠道过度狭窄，再加上火车运力跟不上春运回家的人流需求，导致火车票成了临时的稀缺资源。
    在这些因素的作用下，倒卖火车票的“黄牛党”应运而生，并且有了生存的土壤和发展的空间。可以这么说，如果这些现象没有根本性改变，“黄牛党”就有生存的必然性与必要性。
    因为“黄牛党”的出现，实际上是将火车票的实际价值以货币的形式重新量化，而大量愿意以货币换取时间的消费者又让“黄牛党”拥有了牟利的市场。这本身符合市场规律。
    或许正是基于这样的考虑，有人才会想到让“黄牛党”公开化、合法化，通过市场调节的方式，解决买票难。这虽有一定的合理性，却很容易陷入一厢情意的尴尬。因为人都有逐利性，一旦让“黄牛党”合法化，更多的火车票就会流入他们手上，使得本来具有公共性的火车票，成为商业社会中灼贵无比的“硬通货”。在火车票供不应求的春运背景下，票价更多的是水涨船高，结果最终损害的必然是大多数乘客的利益。
    值得注意的是，让“黄牛党”公开化的逻辑，就像买官卖官也搞市场化、公开化一样——因为“黄牛党”和买官卖官本身都有可能最终损害到公众利益，加重老百姓的负担——买官卖官可以成立个代理公司或是经纪人，充当官场上的“黄牛”角色，大家都来竞价，价高者得。于是，贪污受贿也由非法转为合法，行吗？