据《北京娱乐信报》报道，一辆货车因故障坏在北京的北苑路上，被巡逻的交通队发现，并拨打了拖车公司电话。该公司拖车36公里，收费14600元，经讨价还价收了9000元。对此，发改委有关人士表示，拖车费不在定价范围内，车主可拒绝拖车。

　　这种说法令人难以认同。政府也具有市场监管的职能，包括进行价格干预。对垄断行业、企业，这种干预更有其必要性。以拖车公司为例，有些问题必须要搞清楚，例如办这样的公司政策门槛有多高，是否有一定政府背景和实力的人才能办。因为拖车36公里要价14600元，且经过讨价还价抹掉5600元，其暴利可见一斑。车主杨先生苦笑着说：“这拖车费价格高得也太离谱了！”
　　近日召开的河北省政协会议上，几位政协委员说，必须制止高速公路车辆施救“天价”乱收费现象，制定收费标准，规范市场。也有人建议，根本之策，是将拖车作为一种公共行政服务，由此造成的行政性成本开支由财政拨付支出，不再由广大车主承担，或者引入市场机制，不能让个别公司垄断而牟取暴利。看来，天价拖车费、施救费问题，各级政府应该作为一个议题认真解决了。