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| 2007-06-18 据《新华网》 来源:经济参考报 |
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▲尽快开征燃油税取消养路费和过路过桥费，这必将会实现节能减排畅通公路，减少腐败。
▲应该从源头收，每升固定价格。
▲燃油税考验管理层的胆略与能力，也考验管理层的法制观念。
▲燃油税问题究竟有多难？比不过搞“两弹一星”吧？一个国际上实行了几十年、成熟得不能再成熟的东西，怎么在国内搞起来就这么难？问题不在什么“时机”不“时机”，而在“人”！说白了，行业相关者骨子里根本就是对立的，死乞白赖、想方设法、不择手段阻止这项利国利民措施的实施，以维护一己私利！
▲征收燃油税会增加车辆的运营成本，导致物价普遍攀升，百姓的生活水平下降。
▲政府一定要说话算话。言而有信，不要再屈从少数既得利益集团的阻挠把利国利民节约能源促进社会公平的大好事办好，尽快开征燃油税。取消养路费和过路过桥费，这必将会实现节能减排，畅通公路，减少腐败实现社会公平，为和谐社会起到巨大作用。
▲对部门有利的立竿见影，对百姓有利的顶着不办。
▲从量征收比较科学合理，而且也是可以调整比率的。
▲不知道国家对燃油税什么时候开征，最好快些，费改税势在必行，毕竟对国家有力，可以节省大量人力物力，社会要节约，这是最好的一种方式，改后各市之间的收费站可以下岗了，又可以给国家节省大量的人力，而且对车对人都有好处，比如车况不好费油，自己就不用了.那样汽油就成了金子一样，肯定能节约，国家也可少从国外进口原油，而且会少很多贪污受贿。
▲希望早日开征，能少养很多的人呀，不是节约吗？征税后没有过路费了，那才叫路，要不走得太不方便了，到处是收费站，国家用不着养这么多的公务员，国家负担也重，如果改了肯定对国家有利！ |
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