记者昨日从铁道部获悉，第七届世界高速铁路大会将于今年12月7日至9日在北京召开。这是该会议自1992年发起以来，首次在中国举办，此前会议地点均在欧洲。在昨日的大会新闻发布会上，铁道部还正式回应了大众。
截至目前，中国大陆投入运营的高速铁路已达6920公里，营业里程居世界第一位，在建的高速铁路达到１万公里以上。时速350公里的北京至天津、武汉至广州、郑州至西安、上海至南京等高速铁路已开通运营，运营速度世界最高。按照规划和目前的建设进度，到2012年，中国高速铁路总里程将超过1.3万公里；到2020年，将达到1.6万公里以上。
在昨日的新闻发布会上，铁道部运输局综合部主任李军就公众对高铁遭“冷遇”的质疑，作出了回应。他指出，中国高速铁路运营以来始终保持客流非常旺盛的状态，就高速铁路和既有铁路客座利用率的情况看，现在掌握的统计数据是，两边的上座率、客座率基本持平。
李军介绍说，最新开通的沪宁城际铁路，自7月1日开行以来，截至27日，一共运送453万人，每天日均运送16.8万。80对动车组每天运送13.6万人，上座率为121.7%。既有沪宁线上座率为124%。
武广高铁开通后，铁道部调整了部分既有列车。武广高铁７月份以来的上座率为101%，既有线上座率为100%多点。从这些线路的利用能力来讲，各种等级档次的列车较好地满足了社会的需要。
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