油气行业巨头中石化又一次陷入了舆论漩涡。日前，有消息称，从3月中下旬开始，河南省安阳市部分4S店突然接到大批送修车辆，这些故障车辆都存在着相同问题：加油不顺、气管不断喷出红色或黑色液体，更严重的甚至出现车辆零件受损的情况。车主和4S店均将矛头指向了由中石化生产和销售的93号乙醇汽油。
“中石化很重视这件事情，并将密切关注此事的后续动态。”4月18日，中石化公司相关人士告诉《国际金融报》记者，“目前，该事件正由中石化河南石油分公司处理，具体情况以该公司声明为准。对于具体的补偿事宜，分公司也正在研究之中。”
中石化河南石油分公司昨日在接受媒体采访时表示，目前已成立调查小组，并在前期组织有关专家赴现场进行调查的基础上，责成安阳石油分公司主动邀请当地工商局和技术监督局对油品进行抽样检验。最终调查结果待专家及权威机构拿出意见后及时公布。
中石化河南石油分公司还表示，将对有关车辆提供免费清洗和油品补偿，并加强与4S店的沟通。
中石化河南石油分公司此番表态有了180度的逆转。此前，该分公司曾发表声明称，由于在国II号乙醇汽油向国III乙醇汽油过渡期间，公司向汽油中添加了环保添加剂，现在车辆出现的问题是过渡期间的正常现象。
事实上，此前一些专家在接受记者采访时就多次强调，在不断获得盈利及拓展海外市场的同时，中石化等行业巨头更要注重服务质量的提升。而且，这已不是中石化的汽油第一次遭受消费者的质疑了。今年1月初，香港媒体曾报道，香港地区有几千辆的士出现死火现象，当时，的士司机同样将矛头对准了中石化及其加油站。中石化更早以前在上海推出沪4车用汽油时，也曾有上海“的哥”质疑，车辆在启动时“会出现抖动，且耗油量提高的现象”。
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