继山东钢铁宣布重组日照钢铁公司成功之后，江西的钢铁业重组也传出利好消息——洪都钢铁股权将无偿划拨给新余钢铁，南昌钢铁57.97%的国有股权将公开挂牌转让。
　　一时间，钢铁巨龙接踵而至，中国钢铁企业座次日日常新。
　　天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。各地大张旗鼓做大钢铁产业的背后，我们看到的是各级政府充当重组急先锋的急不可待，增加市场话语权的日夜奔忙。
　　一场“中国式重组”的钢铁“洗牌战”犹如雨后春笋遍布大江南北——“省内重组”、“跨区重组”、“强者为王”、“弱者求存”的重组样本不断展现。在地方政府力推下，“省内重组”方式进展飞速。在多种重组方式中，“省内重组”的行政性身影最明显。山钢的重组是典型案例，如果没有当地政府的“大力支持”，山钢重组日钢，将是一个遥不可及的梦。
　　钢铁重组之效率，令人咋舌，业内纷纷预言，以这样的速度，这样的力度，各省大力造钢铁航母，将迅速提高我国钢铁企业规模，国内资源整合，将增强企业的国际市场话语权。乍一听之，令人欢喜连连，细细思量，隐忧亦是绵绵。
　　“中国式”重组，让钢铁业在行政干预的计划经济语境中究竟会失去什么？没有市场化的融合，企业之间的组而不合弊端在所难免，最后不但难以产生协同作用，企业运作成本反而增加。
　　而这或许还只是近忧所在，深究这种重组模式，透支钢铁产业后期重组潜力的远虑也不是杞人忧天。
　　当今，在各省齐齐发力之下，各地钢企纷纷聚小积大，集腋成裘，一个个“世界级”规模的钢厂拔地而起。目前，日本前5家钢企的钢产量就占到全日本的75％，欧盟6家钢企钢产量占整个欧盟的74％。但问题是，中国作为钢铁产量第一大国，不能，也不应该以世界标准作为自己的追赶目标。这也与中央的钢铁重组实际出发点背道而驰。
　　中央政府在钢铁产业振兴规划中明确提出，发挥宝钢、鞍本、武钢等大集团的带动作用，要求到2011年全国形成宝钢集团、鞍本集团、武钢集团等5000万吨以上、具有国际竞争力的特大型钢铁集团。但以各省为中心重组后的钢厂，将为进一步整合国内产业埋下隐患。待到各地钢铁企业圈地完成，各省钢铁企业林立，跨地域重组将比现在还要难上数倍。整合成数十个千万吨级别的“小钢厂”容易，但我们要整合出日本、欧盟那样的钢铁产业集中度，则难上加难。
　　此外，中国各地纷纷掀起的钢铁重组潮，期间也伴随着企业的扩大再投资冲动。重组一个企业，往往伴随着投资的大量跟进。重组之后的企业，名为力推“高附加值产品生产线”，实则意在力避政府产业调控，生怕被当作落后产能淘汰出局。问题是，随着各大企业的投资达产，中国钢铁行业已经进入一个结构性过剩时代。钢铁产业规划本身变成了钢铁产业投资的催化剂。更有甚者，随着各省钢铁业的重组，钢材贸易保护主义悄然滋生。各省画地为牢，为本省钢铁企业销售建立优势，间接屏蔽了其他地区的钢铁企业销售。笔者犹记，今年5月份武钢销售困难之际，湖北省副省长亲自带队，组织省内300多家用钢企业到武钢进行供需对接，现场签订93万吨钢材采购协议和504万吨协议订单。
　　一场“中国式”钢铁重组盛宴背后，暗藏多少忧患，自有时间做最后的评点。（作者系中商流通生产力促进中心钢铁分析师）