昨日，中海集运董事总经理黄小文在出席股东大会时透露，公司计划自7月1日起在欧洲、地中海、南美东等多条航线上提价。同时他还表示，今年计划削减2万TEU（标准箱）的运力。
　　据他介绍，中海集运在欧洲航线上计划提价275-300美元/TEU、在南美东航线上提价300美元/TEU。
　　中海集运曾在4月初针对欧洲线等航线提过一次价，亚欧线和美洲线每TEU分别提价350美元和550美元。但由于需求疲软，这一价位并未维持多久，涨幅很快回落。对于此次再度提价，中海集运一位内部人士坦言，“如果不抓住这次涨价机会，今年就再没有什么机会了。”据该人士介绍，由于运输圣诞节商品，第三季度是欧洲线的传统旺季，因此公司计划趁此时市场的阶段性恢复提价。
　　在提价的同时，中海集运也在着手削减运力、降低成本。黄小文透露，公司从去年四季度开始把多余的运力转租给别的公司，并大力退租已经到期的船。今年中海集运新接4万TEU的运力，但到期退租的运力达到6万TEU，由此全年缩减运力2万TEU，占全部运力约4%。
　　一方面，中海集运在今年年初油价在30-40美元/桶时，锁定了43万吨燃料油。目前这些油用掉了一半，节省了1350万美元的油费。公司也把原定248-240万吨的用油计划缩减到200万吨以内，以节省燃油成本。