本报讯 广东南海三鹰运动自行车有限公司与佛山市生产力促进中心日前就专利产品“轻便式折叠电动自行车”的生产经营签订独家许可协议，双方商定：共同投入、共担风险、共享收益，缩短专利产品转化周期，抢抓机遇做大市场。
    广东南海三鹰运动自行车有限公司专业生产自行车、电动自行车，拥有的自行车及电动自行车规格品种多达200余个，产品远销78个国家和地区，去年销售额逾千万美元，规模实力及市场覆盖均在广东省内同行业中位列前茅。受国际金融危机的影响，占三鹰公司销售额15％的美国市场已半年没有订单，加之近来各国货币相继贬值，出口经营以美元结算的三鹰公司今年市场形势更加严峻，迫切需要新的更具竞争力的产品。
    “采用专利技术生产的这款新产品，整车重量只有10公斤左右，折叠后规范紧凑，仍然可以推行，不但方便携带，而且老人、小孩也能轻松操作。”三鹰公司总经理周昆华说，电动车消费需求近年在国际市场呈上升态势，特别是欧盟市场，更是积极鼓励电动车进口。中国普通自行车出口到欧洲，至少要纳税63％，但电动车进入欧洲市场只有5％的关税。据周昆华介绍，符合欧盟鼓励进口要求的这款电动车，今年下半年起将成为三鹰公司扩展欧盟市场的重要产品。“有专利权人提供后续技术指导，预计只需两三个月我们的新产品就能投产。”周昆华说，目前只是初步放出风声，日本、英国等国家和地区市场已有积极反馈。“今年下半年这种可折叠的轻便式电动自行车即可进入市场，第一年销售六七百万元应该没问题。”

记者点评

詹富生是佛山市生产力促进中心部门经理，在自行车领域钻研了多年，获得各种专利数十个，独家许可给三鹰生产经营的“轻便式折叠电动自行车”专利技术是他的非职务发明。詹富生对专利技术成功转化之难深有体会：不解决风险承担和利益分配问题，专利技术产业化就很难迈出第一步。     佛山市生产力促进中心一直致力于探索有效的，并且具有推广意义的专利技术转化模式。该中心主任吴裕明对与生产企业合作心有余悸：买断专利的，拿了钱人就走了，没有后续的技术服务，产品做不出来，企业叫苦；利润分成的，成本、费用计算复杂，所谓的提成，对专利权人只是空头支票，后来再谈专利合作、转让，大家都不免仔细掂量。     轻便式折叠电动自行车的合作却三方都叫好，因为合作模式简单、操作性强：专利权人负责技术指导，企业一方负责厂房、设备、人员、资金等，所有资料双方公开、透明。产品卖了多少钱，减去直接的原材料成本、税收成本、人工成本，剩下的双方按约定的比例分成；专利实施费每季度结算一次。三方的责权利很明确，既降低专利权人的风险，也降低企业进入的门槛，是应对风险的多赢合作模式。