日本汽车销售协会联合会2日发表声明称，今年1月日本市场新车(不包括微型车)销量连续第6个月下滑，比去年同期下挫近3成，其中丰田、本田、日产三大汽车业巨头领跌。日本制造业的“不败神话”正在全球经济萧条和日圆升值的双重夹击下逐渐破灭。
　　数据显示，由于经济衰退造成的国民收入下降和失业率上升导致需求不振，1月份日本新车销量仅为17.43万辆，同比锐减27.9%，跌幅高于上个月的22.3%，创下单月最大跌幅。
　　不景气打击消费者信心，汽车需求锐减，亚洲汽车业正面临全面性的冲击，尤其汽车大国日本与韩国遭受的打击最大。
　　亚洲汽车研究总监柯达预期今年全亚洲轻型车销售下滑11.8%，比亚洲金融风暴时还惨，因为当时中国和印度的市场不太受影响，但这次的冲击却是全面性的，尤其对汽车出口大国日本与韩国而言更是双重的打击。
　　韩国汽车业去年国内和出口销售分别下滑5.3%和5.7%，韩国汽车制造协会估计今年国内和出口市场仍将继续衰退8.7%和5.6%，许多车厂均以关厂数周来降低成本
　　除了日、韩两国外，亚洲其它各国国内汽车销售也都告衰退。中国车市方面，相较于2007年21.8%的增长，去年的增长率为10年最差的6.7%，使得中国政府宣布了包含降税在内的刺激买车方案，但市场人士对于车市能否快速复苏仍表悲观。
　　其它市场方面，印度车市去年11月公布八年来最严重的年度衰退。东南亚最大车市马来西亚今年预期销售衰退12.4%。在丰田、本田和通用均有设厂的泰国，预计今年国内与出口销售数字将分别下滑15%和26.6%。

(摘自2月3日《香港商报》)