● 两大石油巨头降价促销更多针对民营油企
　　● 如果降个２０％－３０％，才能算是价格战
　　● 中石油率先打起的降价促销战，是为了更多地占领上海市场

　　“今天汽油价格又降了，我又加满了油箱。”左先生告诉记者，前几天，他路过中石化的加油站时，也发现正在降价促销。“现在他们的服务态度十分不错，加油还可以免费洗车。”左先生颇为高兴地表示，好久没有享受到这种服务了。
　　左先生所言不错，以前很少在上海发生的石油降价促销大戏，最近被中国两大石油巨头中石油和中石化演得出神入化。

促销战好戏连台

　　１月５日，就在有传言总部和相关部门叫停价格战的当口，中石化在上海的３０余个加油站又加入到新的降价行列之中，至此，中石化在沪９０家加油站降价，其９０号汽油再降５分钱，至每升４．３５元。此次进行降价促销的主要品种是９０号、９３号汽油和０号柴油，中石化有关负责人表示，未来降价的加油站将进一步扩大。
　　２００８年１２月２５日，中石油在上海的１５０家加油站首次脱离最高零售限价，统一展开降价促销，汽柴油平均降幅超过５％。中石油的降价行动立即获得效果——其加油站销量明显增加。
　　受此刺激，基本垄断上海石油市场供给的中石化立即作出了反击。２００９年１月１日，中石化４４家加油站同时降低上述３种标号的汽柴油零售价，其价格比中石油同类品种便宜５分钱。看到中石化降价幅度超过自己，当日，中石油立即再出台降价新政：再比中石化便宜５分钱。其９３号汽油价降至４．６６元／升，比最高限价５．０６元／升低０．４元，降幅约８％，９０号汽油价每升４．３５元，０号柴油价每升４．４５元。

剑指民营加油站

　　“每升能省０．４元，一天能省个起步价。”的哥张师傅表示，他乐意看到两大石油巨头降价促销行为。
　　“两大石油巨头降价促销的行为可以理解，但要上升到‘价格战’的说法有些夸大其辞。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，中石油和中石化此轮降价促销活动，其降价幅度实相当有限，只不过是６％－８％，与当前国际成品油价格相比，降价后应当还有利润空间。
　　“如果降个２０％－３０％，才能算是价格战。”林伯强表示，从两大石油巨头的降价品种来看，主要是０号柴油和９０号、９３号汽油，针对的主要是对价格比较敏感的低端用户，如的哥司机。林伯强表示，其实两大石油巨头基本上垄断了上海的成品油供应，他们不会相互斗争到“你死我活”的程度，这对谁都不利，所以降价会限制在一定幅度。在某种程度上，中石油和中石化的降价促销，更多是针对民营油企的降价行为。
　　“如果今后国际油价再度下跌，国内成品油还会继续降价。”林伯强表示，这是新成品油定价机制实施后，消费者享受到的新实惠。如果巴以冲突停止，国际油价下跌，中石油和中石化很有可能再次打折促销。

降价背后的市场攻略

　　不过，也有业内人士表示，中石油率先打起降价促销战，是为了更多地占领上海市场。
　　此说法并非没有道理。
　　此前，中石油与中石化分家，中石油获得了我国的主要石油生产基地，而中石化则获得了炼油设施。中石油和中石化的势力范围基本“划江而治”，石油生产主要在北方，但石油消费地则主要在南方。中国经济最发达地区长三角和珠三角，主要是中石化的地盘。在上海，中石化的加油站就有５００家，而中石油只有１５０家，远远落后于中石化。积极拓展南方消费市场，无疑是中石油的重要发展方向。
　　此前，中石油就借打入了上海２０１０年世博会，与上海世博会事务协调局签署协议，发行“２０１０上海世博会与中国石油联名加油卡”，为上海世博会车辆独家供油。
　　“上海世博会的用油，我们将１００％保证。”中国石油天然气股份有限公司上海销售分公司相关负责人告诉记者。虽然此前上海地区出现了“油荒“现象，但为了２０１０年上海世博会的胜利召开，“无论上海世博局提出多少用油要求”，中国石油也将确保上海世博会的用油保证。
　　据了解，世博会后，这些加油卡可以继续使用，中石油很有可能借机实施会员制，从而启动对上海成品油市场的新攻势。