手握现金的菲亚特集团，正拟在全球金融危机、汽车业不景气之际择机发力，以求迅速缩小在国际汽车业务上与其他车企的差距。
与美国三大汽车巨头不同，菲亚特集团如今不缺资金，且经营业绩仍保持增长。今年三季度，菲亚特集团净利润为４．６８亿欧元，同比增长３．１％。
菲亚特集团首席执行官马尔乔内指出，菲亚特集团正在研究推出低成本汽车，计划２０１０年投放市场。但菲亚特集团不会和任何现有集团旗下的汽车品牌合作，而是打算创立一个新品牌。至于生产地将设在塞尔维亚和意大利以外其他国家的工厂。
目前，菲亚特汽车正四处寻找中国合作伙伴，与奇瑞汽车、广州汽车集团进行相关的合作谈判。菲亚特汽车中国首席代表保罗·阿尔贝里诺表示：“在国际市场上，我们除了合资之外还有各种合作方式。因此在中国市场上，我们也将尝试各种可能。”据了解，他所说的“合作方式”将包括技术合作和合资等多种形式。
不过，这次菲亚特汽车似乎没有再犯“冒进病”。他们认为，今年营业利润可能会在预期的下限，即３４亿至３６亿欧元；且在全球车市明年年底再企稳的情况下，菲亚特旗下产品销量可能下跌一成到两成。为此，菲亚特汽车将２０１０年中国的销售目标下调至５万辆。
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