对于91岁的亿万富翁柯克·科克里安来说，今年可真糟透了。有报道说，在他投资于酒店和赌场运营商美高梅的股份从140亿美元缩水至20亿美元之后，他曾对朋友说，自己“多活了一年”。如今，他又做出令人感觉不可思议的举动，将手中所持福特汽车公司6.4%的股权以低价售出，而这笔买卖可能会给他造成至少7亿美元的损失。
　　据悉，科克里安在福特汽车的股份是他今年夏天通过控股的特拉辛达公司(Tracinda)购入的。特拉辛达公司日前表示，公司准备将投资重心调整至博彩及能源行业。也许这种选择是正确的，但时机似乎有些不太合适。尽管美国汽车行业目前仍身处困境，但形势已经有了很大转机。首先，美国国会日前已通过了对汽车行业提供250亿美元低息贷款的议案。其次，通用汽车即将并购克莱斯勒，这意味着福特汽车有望成为美国的两大汽车厂商之一。再者，与通用汽车公司不同的是，福特的现金短缺问题并不是十分严重。因此，科克里安选择现在放弃福特的股权似乎有些匪夷所思。
　　与科克里安一样选择“割肉”的亿万老富翁还有传媒大亨萨姆纳·雷石东。已是耄耋之年的雷石东深受本次金融危机之苦，他持有的哥伦比亚广播公司和维亚康姆集团的股份价值已跌至历史新低。10月13日，为了避免银行取消给他的私人控股公司——国民娱乐公司的16亿美元贷款，他宣布出售维亚康姆和哥伦比亚广播公司2.33亿美元的无表决权股票。
　　另一位华尔街传奇式人物——美国国际集团(AIG)前首席执行官汉克·格林伯格(83岁)也遭受了沉重打击。他私人拥有美国国际集团1290万股公司股票，在今年1月时尚值7亿美元，到9月23日纽交所收盘时仅值6400万美元。不过，老当益壮的华尔街金融大亨也大有人在。在金融危机面前，78岁的巴菲特并没有坐以待毙，最近他大举购入了通用电气、高盛和星座能源集团的股票，在急剧下跌的股市中引起了不小的波澜。

(肖莹莹编译自10月31日英国《经济学家》)