|
|
|
|
|
|
|
|
| 2008-01-10 作者:刘晓峰 来源:经济日报 |
|
|
GPS(全球卫星定位系统)业界流行这样一句话，“GPS的应用只受到人们想象力的限制”。目前GPS的民用领域已经包括了陆地运输、海洋运输、民用航空、通信、测绘、建筑、采矿、农业、电力系统、医疗应用、科研、家电、娱乐等多个领域，而大家所熟知的汽车导航也只不过是其中的应用之一，2008年，我国GPS已经进入了一个全面运用期。
据近期ABI公司研究报告显示，2008年GPS功能的移动电话将产生500亿美元的收入，到2012年这一数字将达到1000亿美元。市场对这类手机的需求量也将由2008年的2400万台增长到2012年的5500万台以上。可见不论是只有高端车型才能涉足的前装市场，还是面向大众消费的PND(便携式自动导航系统)、PDA以及手机产品都取得了良好的发展，同样随着中国市场近两年汽车保有量激增以及2008年奥运临近，导航产业的发展更将呈现明显的“井喷”之势。
截至2007年底，市场上出现的GPS品牌多达千余，除了诺基亚、摩托罗拉这样的手机巨头和专注于此产业的神行者、奥可视等著名品牌外，其他小品牌更是层出不穷。面对GPS这样的新兴产品，消费者在选购时更需要小心谨慎，选择那些正规的、有技术含量的、有历史积淀的品牌的产品。
1997年，国内第一家从事专业移动导航系统研发的凯立德公司正式成立。凯立德于1999年首先进入了GPS领域。同年，另外一家通过国家甲级测绘资质的灵图也宣布成立，并开始了集软件研发、地图生产及相关服务在内的移动导航系统开发。2000年瑞图万方加入国内移动导航系统开发的队列，GPS软件研发队伍不断壮大。
2002年到2003年是国内移动导航系统厂商取经的两年。2002年四维图新正式成立，并且在当年应日本丰田公司的委托推出了一款真正的商业化导航电子地图产品。这款产品主要用在丰田汽车公司的威驰车上，得到了用户的广泛好评。2003年，凯立德受国际汽车制造公司委托对车载前装GPS系统进行研发。经过严格的检测和审核，凯立德研发的导航系统完全符合车厂标准，最终获得多家国际车厂的前装认证。通过这种“委托研发”的形式，国内的移动导航系统厂商开始有了实际的产品，虽然还没有完全摆脱国外汽车厂商的“操控”，但对于国内的GPS产业发展来说，却是宝贵的经验。
2004年到2005年是令人振奋的，因为在这两年间，凯立德凭借其与国际汽车公司丰富合作经验，通过自主研发，首次完成了将专业级车载导航仪移植到便携终端的工作，实现了包括数码相机、PMP及手机在内的手持便携设备应用，这为GPS展现了一个更为宽广的舞台，摆脱了汽车的束缚，依靠手机等便携设备的移动性和便携性，一些物流监管、行车导航、设施搜索、定位监控，甚至紧急援助、野外求生等一系列应用得到了更好的发挥。
2006年是GPS产业发展的关键之年。其中的一大标志性事件是大量廉价PND方案发布，从根本上解决了GPS行业发展的一大瓶颈，解决了GPS普及上的一个难题。
2007年GPS井喷式发展，移动导航在非智能手机上的应用使产业的发展速度成几何级增长。据专家统计，PND年的销量大概在百万台左右，而非智能手机的销量却在一亿台以上，非智能手机上的导航应用使得国内GPS产业的应用平台得到了进一步扩展，并真正让导航应用步入了千家万户。
从1997年到2007年，GPS产业仅仅经历了10年的历程，但是整个GPS产业的发展已经势不可挡。据赛迪顾问发布的2007年第三季度中国后装导航地图软件市场分析报告显示，凯立德、灵图、城际通三大移动导航系统厂商分居前三，其他如瑞图万方、四维图新、高德等厂商也占据了较大的份额，其中凯立德以40.1%的市场占有率再次卫冕成功。伴随着国内GPS产业发展的10年，国内的GPS产业经历了一个从无到有，从依靠国外厂商到能够自主研发的历程，面对着消费者需求的变化及未来的应用趋势，国内的GPS产业正进入新的发展阶段。
|
|
|
|
|