为适应全球环保潮流，泰国政府一方面鼓励国内外汽车制造商投资生产符合欧四排放标准的环保型汽车，一方面准备从明年1月推出E20酒精汽油混合燃料(20%酒精＋80%汽油的混合燃料)。
泰国工业部次长查叻蒙宣称，泰国是第一个宣布推行符合欧四排放标准的环保型汽车政策的国家。占据泰国汽车市场最大份额的日本汽车制造商纷纷响应泰国政府提出的环保汽车发展规划。其中，泰国投资局已于10月批准了本田汽车公司的67亿泰铢(合2.03亿美元)环保汽车投资项目。另外，据泰国媒体报道，日产汽车公司和五十铃汽车公司均计划在未来几天向泰国投资局递交环保汽车投资项目申请。
根据泰国投资局的规定，投资该项目至少需要50亿泰铢(约合152亿美元)的资金投入。据查叻蒙估计，光是日产、五十铃、本田这三家日本汽车厂商的投资项目所催生的汽车、汽车配件和其他相关行业的连锁投资将超过1000亿美元。
在鼓励环保汽车生产投资的同时，泰国政府也大力推行酒精汽油混合燃料，以减少对高价进口石油的依赖。目前，泰国国内加油站销售被称为“E10”的酒精汽油混合燃料(酒精汽油比为1：10)。目前本地市场E10的日销量为500万升，而汽油消费量为2000万升。据泰国能源部估计，到2008年底E10日销量将增至800万升。
能源部长比耶瓦迪·安拉南25日说，政府计划从明年1月开始大量生产E20酒精汽油，因此本地汽车制造商可能需要改造所产新车的发动机规格，使之适应E20燃料。能源部下属的能源商业厅正在草拟供油商和车商参考的E20燃料质量标准。
泰国国家石油基金也在考虑E20燃料的税率征收标准。石油基金是泰国为调节国内能源消费结构所设，主要通过抽取燃油售价中一定比例的税费，补贴替代能源生产。目前石油基金对各类主要石油燃料征收的税率为：优质汽油4铢/升(1美元约合33泰铢)，普通汽油3铢/升，柴油0.9铢/升，而对酒精汽油仅收取0.22铢至0.30铢/升的税费，以此促进酒精汽油的消费。
另外，从明年1月开始，政府将把使用E20燃料的各类车辆的消费税下调5个百分点，以鼓励汽车制造商生产适用车型。本月早些时候，福特和本田两家车商已分别宣布了旗下福克斯E20系列与雅阁E20系列的车型降价计划。
泰国汽车研究院院长瓦洛表示，考虑到全球油价持续飞涨的因素，汽车制造商本来就面临发动机升级以适应替代燃料消费的压力，所以他相信汽车生产商对E20的推行不会没有准备，关键在于市场上必须保证有足够的燃料供应。(新华社曼谷电)
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