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| 2006-12-18 实习生:朱敏翔 记者:陶健 来源:《解放日报》2006年12月18日 9版 |
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这是浙江开至宜家家居的班车。邵剑平
摄 |
便捷的交通拉近了上海与周边城市的距离，琳琅满目的商品吸引着越来越多游客前来购物。一些嘉善人吃过晚饭搭乘火车到上海，逛逛商场、喝喝咖啡，再乘火车回家，来沪购物就像饭后散步一样随意。
上周五晚（本网编注：12月15日），笔者在徐家汇遇到几位结伴来沪的嘉善游客，她们告诉记者，每天下午16点44分都有一班到上海的列车途经嘉善。她们早早吃过晚饭，搭乘这班车到上海南站，再从南站搭地铁一号线到徐家汇，加起来不过一个多小时。她们准备在徐家汇逛两三个小时，再搭21点42分的列车回嘉善，到家也不过才23点多。她们说，一来一回，火车票和地铁票加在一起还不到30元。
笔者了解到，上海南站开通后，由于交通便捷，越来越多的长三角游客到上海来购物、休闲。除了周五晚上饭后散步的，还有很多在周六、周日午饭后乘火车来沪，在徐家汇、淮海路、南京路等商圈、商街买好东西，再笃悠悠吃完晚饭回家。根据徐汇区旅游局最新出炉的一份问卷调查，徐家汇商圈的人流中31.35%来自国内非上海的地区。目前徐家汇地区日人流集散量大约为41万人次，粗略估算，平均每天到徐家汇的外地游客至少有十几万。
除了徐家汇，南京路步行街、淮海路、南京西路等商街大多与轨道交通相连，又聚集众多国际名牌，也是国内购物客喜爱的“目的地”。毗邻万体馆的宜家家居是不少苏浙年轻人装修新房的必“游”之地。记者在网上搜索，上个周末仅绍兴一地自发包车到宜家购物的团队就有三四个。一些旅行社也看到商机，做起了上海一日购物游的生意，每位游客收费六七十元不等。记者拨打绍兴一家旅行社的电话，被告知本周末到上海宜家购物团已满额，要报名只能等月底了。
名胜景点无法随意改变，消费商品则是常变常新，景点观光去多了就没新鲜感，但为购物可以百去不厌，这就是上海都市购物游的生命力所在。笔者了解到，早些时候徐汇区旅游局已赴杭州推广购物游，打出了“下一站———徐家汇”的响亮口号，自此启动徐家汇商务购物旅游区的海内外推广行动计划，其他中心城区也在纷纷行动，吸引国内购物游客源。专家认为，如何整合商业优势，因势利导，把上海打造成长三角都市购物游的中心，是摆在上海商旅业面前的一大课题。
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