油价能否承受第四次上调
    2009-06-17    记者:傅光云 实习生:黄烨    来源:国际金融报

    6月16日晚7点15分,在经历了数日的短暂调整后,纽约原油期货的价格再次站在了70美元之上,达71.97美元/桶。近来,随着美元贬值,以石油为首的大宗商品价格,在投机情绪的带动下不断上扬,许久不见的高油价阴影再现。与此同时,国内将大幅调整成品油价格的预期也变得日益强烈。

  现状:

  油价进入上升周期

  “按照相关准则,且国际油价本月一直处在每桶70美元之上,那么,国家相关部门可以再次上调国内成品油价。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强明确表示,“如果调价,综合各种因素,6月底是一个好时机。”不过,林伯强分析,根据国家发改委6月1日上调油价前后的犹豫态度,是否会真正动手还很难预料,相关部门需要谨慎衡量。
  国际投行高盛日前也发布研究报告称,预计国际原油价格若迅速反弹,则中国成品油价将仍需再次调整。
  根据5月8日国家出台的《成品油价格管理办法(试行)》,如果从上次调价的6月1日算起,不管是按纽约原油期货还是布伦特、辛塔和迪拜的标准来衡量,国际油价涨幅又一次远超章程中所规定的连续22个工作日移动平均价格变化超过4%的幅度。而且,上次调价后,国家发改委明确表示是按至57美元的水平计算。截至昨日发稿时止,国际油价在71.4美元附近徘徊,这之间的涨幅已达25%左右。

  预测:

  涨价达900元?

  鉴于国际油价涨幅已达25%,那么此次国内成品油价提价幅度是否也将高达25%?如照此测算,国内成品油价的最大涨幅或许将达每吨900元左右。
  “目前我们并未听说有再次上调油价的通知,价格还是保持在6月1日调整后的价位。”一位加油站的工作人员告诉记者。据了解,6月1日国家汽柴油的涨幅均为每吨400元,目前,沪上加油站各种汽柴油价格也都在最高限价或以下浮动。
  “900元?不会吧?如果那样,零售市场的汽柴油岂不是每升又要贵5毛钱甚至更多?”当记者将上述测算数据告诉一位车主时,他这样表示,“现在大家都很担心,近期国内油价会不会进入频频上调期。”
  该人士感叹称,金融危机已经大大影响到其经营,现在每天油价成本大约增加十几元,“日子相当不好过,”如果油价再次调整,其经营压力无疑将增大许多。
  “从国际油价来看,未来缺少上涨动力,尤其是进入80美元关口后。”林伯强认为,中国暂时还不会进入成品油价频频上涨阶段,900元的涨幅也应该不太可能会出现。
  日前,国家能源局局长张国宝认为,不断上升的石油需求来自于各国在油价较低之际扩充原油储备,而不是来自于消费的增加,大部分国家的原油库存已满。今年下半年将很难以同样快的速度继续增加原油储备,所以全球石油市场的涨势可能难以持续。

  影响:

  高油价阻碍经济复苏

  在尚未摆脱全球金融危机的影响下,成品油提价将对国内经济产生何种影响?
  “上调油价确实会给部分行业带来比较大的负面影响,这是国家不得不考虑的重要因素。”林伯强如是认为。
  显然,油价的上涨不但会影响到石油消费者,对中石油中石化等国内原油生产加工企业,影响也颇大。“鉴于原油价格最近的涨幅以及对未来的预测,国内成品油价格需在7月初再度上调8%-9%才能使中石油7月份的毛利率平均达到8美元/桶。”高盛表示,中石化等炼油企业若想保持其利润在平均水平,则仍然需要成品油价格进一步上调。
  对于负面影响的存在,有业内人士认为,国家应积极出台相关措施,消除油价上涨后给国家经济和相关行业带来的不利因素。林伯强则预计,“目前国家应该不会也没必要出台专门措施,即使月底再次上调油价,也不大可能对国家经济的整体复苏造成根本性负面影响。再则,2008年我国连147美元的国际油价高峰期都经历过了,那还怕什么呢?”

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