鉴于原油价格仍守在每桶50美元上方，预计欧佩克可能会在5月28日会议上维持现行的石油产量政策不变。

　　“减产”遇强阻

　　欧佩克中的强硬派伊朗和委内瑞拉主张减产和提高油价，而欧佩克主要成员国沙特阿拉伯则对全球经济动荡背景下的当前油价感到满意。除非油价在未来数周内大幅跌至每桶40美元，否则欧佩克不太可能会考虑进一步减产。
　　沙特阿拉伯石油大臣纳伊米上周指出，油价能够保持在50美元是欧佩克对世界经济作出的贡献。不过，即便油价已较一年前的水平下跌了57%，石油需求依旧低迷。作为全球最大的石油消费国，美国的石油需求较一年前减少约7%，触及近十年来的最低水平。
　　自欧佩克去年9月份承诺实施日均减产420万桶计划的第一步以来，原油均价还不到每桶56美元。维持每桶75美元的目标不变。自去年11月末以来，原油日交易价格就一直没有升到过接近每桶75美元的水平。沙特国王阿卜杜拉当时曾将75美元视为原油的合理价格。
　　在全球经济回暖之前，这一价位是眼下人们根本不敢奢望的。在阿卜杜拉于5个月前发表上述观点时，国际能源署曾预计2009年全球石油日需求量将增加35万桶。
　　纳伊米曾在去年11月份提出，有必要将当时足以满足全球工业国56天需求量的石油库存削减至可以满足约52天或53天用量的水平。不过与之相反的是，随着石油需求的大幅萎缩，石油库存已升至超过62天用量的水平。纳伊米在东京一次会议上称，以绝对保守的估计来看，原油市场确实正面临供应过剩的局面。

　　“库存”居高位

　　自去年11月末以来，美国商业原油库存已累计增加了5400万桶，至接近3.75亿桶，为1990年9月以来的最高水平。
　　据分析师们估测，受石油库存饱和影响，海上油轮的储油量已经增长了20%，至1亿桶。而且目前还没有迹象表明石油库存的增长势头会在短期内停止。9月交割的原油期货合约较6月交割合约有每桶5美元的溢价，这为增加库存提供了强大推动力。
　　在欧佩克召开会议之际，美国驾车高峰期也将随着阵亡将士纪念日长周末而拉开序幕。今年迄今为止，汽油需求一直保持基本稳定，为美国成品油市场中表现最好的一个油品。但在甲型H1N1流感疫情引发全球交易人士担忧之前，航油需求也已经较一年前下跌了10%。
　　纳伊米称，随着市场形势逐步趋于明朗化，原油库存最终会出现下降，而届时全球经济也将开始复苏。