重庆市今年上半年的汽车产量跃居全国第一，该市此前多年一直致力于打造的“中国底特律”（西部汽车城）梦想得以实现。而在圆梦之际，该市并没有沾沾自喜，因为他们早已把发力点放在了产业转型上。
今年上半年重庆的汽车产量升到第一位。重庆市经信委经济运行局局长张光亮7月18日对《第一财经日报》记者说，该市今年上半年的汽车产量为117.5万辆。但他强调这是以“重庆市”这个地域作为统计口径得出的数据，不是以单个企业为统计口径。
刚拿下全国汽车生产“头把交椅”的重庆市多年来也一直是国内摩托车生产老大，2010年上半年，该市共生产摩托车429.2万辆。
如今，“汽摩之都”欲打造IT重镇，“中国底特律”已在谋划转型。
尽管汽车、摩托车产业多年来一直是重庆市工业经济的第一支柱产业，经过多年的发展已经培育了装备制造业、石油天然气化工产业、材料加工产业、IT及轻纺等劳动密集型产业6个支柱。但该市有关负责人曾在布局该市工业经济时表示，“汽摩产业由于未来10年的增速及增量有限，每年增长百分之二十几，未来5年产量再翻一番就不得了，没法成倍增长”。
而信息产业在未来10年具有增长数倍的潜力。2009年，重庆市通过引进惠普在当地建立笔记本电脑基地的契机，顺势引入富士康、英业达、广达等世界级笔记本电脑生产企业，一举将当地的笔记本电脑产能从零提升到年产8000万台。
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