在丰田的RAV4深陷“召回门”的同时,上海大众的首款SUV
TIGUAN途观日前在深圳隆重上市。 “19.98万!”上海大众总经理刘坚公布TIGUAN途观的售价时,现场的经销商和媒体记者为售价欢呼声一片。经销商对这一价格有点“喜出望外”,此前他们对途观的估计价格至少在30万元以上。所以价格刚一宣布,现场的经销商已经开始电话布置自己的后方,按照这一价格做起了企划。一位来自武汉大众经销商开玩笑地说,大众老总们开口闭口都是“亲爱的经销商朋友”,这一价格确实对得起“亲爱的”经销商。 智能全时四驱、TSI+Tiptronic、同级别惟一全景天窗,TIGUAN途观的设计定位高端,“途有境,而观无垠”的广告更让人遐想。购车者或许还沉醉在纯正德国血统的技术享受中,但生产商已经看到了这一增长最快的细分市场的未来方向:SUV开始由小众市场向大众市场转变。 大众市场转变,价格是第一位的。有调查显示,消费者购买SUV车型非常在意价格、安全性和外观这三个因素,油耗、质量次之,其中关注度最高的是价格,占调查人数的13.5%。TIGUAN途观的价格一出,大众对其销售目标也随即变化,今年后9个月的销量目标从5.4万辆调高到9万辆。这意味着途观今年的平均月销量将达到1万辆。而去年本田CR-V实现了10.5万辆的销量,是中国SUV市场的冠军,以此同时,CR-V在中国的累计销量也达到了30万辆。 目前国内SUV市场中,高端的进口车型市场主要由欧系产品占据,日韩系车型占领相对中低端市场。途观无疑填补了国内国产高端都市SUV的市场空白,相比传统的欧系SUV,它造型时尚,工艺精良,具备了更优秀的操控性和舒适性,同时更为节油;与日系SUV相比,途观动力强劲,卓越的安全性能及地形掌控能力则更为出色。随着奥迪Q5和途观的国产化,德系军团有望洗牌SUV市场。 |