世界能源金融研究院执行院长、资深金融评论家何世红：现行燃油政策存在三个方面的问题，第一是严格的行政管制扭曲了价格，失去了调节供需的功能；第二是已经决定的燃油税迟迟没有出台，和燃油消耗量没有直接关联的按车型上缴养路费的政策，在客观上造成大车小标、用油越多越占便宜的后果；第三是尚未实施燃油调节税，政府没有适当的调节燃油价格的工具。最近国际油价大幅回落，已经进入了比较正常的区间，应该抓住时机、推出成品油价改革的方案，使油价反映供需关系。