广州将研究出租车承包费问题
    2008-11-13    记者:陈志龙 实习生:罗驰    来源:新快报

  本报讯 昨日,广州出租车业内传出出租车承包费有可能下调的消息,市交委有关负责人在记者求证时未置可否,只是表示已密切关注外地的出租车罢运,并会对承包费问题同物价部门一起研究。

  在昨日召开的广州出租车创文明行业会议上,市交委表示,已密切关注重庆三亚等地的出租车罢运事件,一方面,市交委将继续重拳打击非法营运、克隆的士等违法行为,另一方面,也会关注的士司机的承包费,通过这些措施使的士司机的经营压力得到缓解。
  从去年11月5日起,广州市(不含花都、番禺、从化和增城,下同)出租车承包费实行政府限价管理,白云、广骏、交通集团等一类企业的承包费基准价最高,为8450元/月,该标准为最高限价,企业只可下浮不可突破上限,该政策为出租车减负约400元/车/月。
  记者昨日从各出租车公司了解到,目前白云、广骏、交通集团等几大出租车公司每台的士每个月的承包费再加社保、羊城通使用费等,加起来是9000元至10000元,一些的士司机觉得压力比较大。
  业内人士昨日透露,有关部门正在研究广州的士承包费下调的方案。市交委有关负责人昨日未对这一消息进行确认,表示将进行研究。
  记者采访发现,广州部分加气站仍出现出租车排长队加气的情况。市交委表示,由于长期养成的经营和生活习惯,部分的士司机一般会选择在交接班高峰期给车辆就近加气,造成加气难。今后几年,市交委将积极推进新滘西、花都花山、广州大道南、罗冲围等地区加气站的建设工作,尽快解决司机加气排队问题。

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