重庆发生出租车大规模罢运事件
    2008-11-11    记者:秦力文    来源:法制日报

  9日,重庆市政府针对市内出租车全城停运事件召开新闻发布会:到今天下午4时左右,重庆市相关部门已先后两次组织1000余辆出租汽车恢复营运。但是,记者9日晚上19时至20时在重庆江北区最繁华路段阳光城、红旗河沟,仍未见到一辆营运的出租车。

  重庆市政府表示,11月3日清晨5时30分左右“重庆市主城区部分出租汽车驾驶员因营运受阻不能正常经营,导致主城区人民群众乘坐出租汽车出行困难,造成极坏影响”。事件发生后,重庆市委、市政府领导高度重视,市交委、市公安局、出管办、市运管局、行政执法等相关部门已形成快处置方案,与企业及出租汽车协会召开紧急会议,研究处理措施。
  据重庆市政府有关部门解释,目前仍有部分出租汽车因担心运行安全问题,正在观望之中,重庆市政府及相关部门正在采取积极的应对措施。

  重庆市政府在了解了出租汽车司机的反映之后,称目前出租汽车司机的主要诉求为以下四个方面:

  1、出租汽车企业与驾驶员利益分配存在矛盾;

  2、出租汽车租价结构不合理,等时费用过低,希望调价;

  3、出租汽车“加气难”现象未得到彻底解决;

  4、非法车辆扰乱正常营运秩序,要求政府加大打击力度,保护合法经营的出租汽车。

  重庆市政府表示,下一步将采取以下几项措施:

  1、重庆市政府已启动票价调整的调研工作,广泛征求各方面意见后,按照相关程序提出方案;

  2、关于加气难,市经委已采取措施,一是增加CNC(液化石油气)供应量,二是增加加气站,三是维护好加气站秩序,四是公安和交通部门积极配合,维护加气秩序;

  3、继续保持打击黑车的高压态势,公安、交通配合,规范出租汽车经营环境和营运秩序,保护合法经营者利益;

  4、关于企业与驾驶员利益分配问题,市出租汽车协会已进行了专题研究,提出出租汽车企业与驾驶员利益调整的意见,现正在征求企业和驾驶员的意见,市级相关部门将加大对出租汽车行业利益分配问题的监管;

  5、行业管理部门采取系列措施,如加强驾驶员培训管理、建立行业准入和退出机制、推选行业安全服务质量信誉考核评分办法,规范出租车经营秩序。

  据记者了解,初到重庆市的旅行者都有体会,在某一特定时段,如出租汽车交班时间或是上下班的繁忙时间,经常要等十几分钟甚至更长时间才能打到出租。而重庆出租车全部使用液化石油气,加气站排长队等待加气,也是重庆出租车的一大特色。

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