中海石油基地集团正在准备A股上市计划。4月12日，中国海洋石油总公司总经理傅成玉在博鳌亚洲论坛间隙接受本报记者专访时，透露了上述消息。

回归等待放行

　　中海油基地集团是中海油集团的“后勤总部”，为中海油集团五大附属公司之一。当记者问及中海油基地集团今年是否实现A股上市时，傅成玉惊奇地反问记者：“你怎么知道？正在准备。”这是他首次正面表示有关中海油基地集团的上市事宜。
　　中海油目前有10家专业公司和5个地区公司。其中，10个专业公司包括配餐服务公司、人力资源服务公司、通信网络公司等。一直以来，业界都猜测中海油基地集团将在H股上市，与中海油系其他公司汇合，但中海油基地最终却选择了A股。
　　中海油回归A股也只争朝夕。当记者问及中海油H股是否做好回归A股准备时，傅成玉逐字逐句地说，“我们只等政府一声令下”。傅成玉表示，中海油回归A股只待政府放行，只要政府一声令下，中海油马上就能启动回归程序，不过现在还不确定在上海证券交易所或是深圳证券交易所上市。
　　问及中海油是否有新的海外投资计划时，傅成玉表示，目前中海油没有新的海外投资计划，但对此表示乐观，如果遇到好的机会，公司应该会对感兴趣的企业进行股权投资。

低价能源政策难长久

　　在当日举行的博鳌亚洲论坛2008年会之“绿色能源：政府与企业的合作”上，傅成玉表示，中国目前的低价能源政策是阶段性问题，不是长久政策。“这个阶段性和中国目前面临的总体环境有关，包括通货膨胀、就业，还有一大批农民以及城市的低收入人口的总体生活的保障问题等。”傅成玉如是说。
　　会上，伊朗副外长莫森·塔雷伊建议，从宏观方面来解决能源危机，呼吁加强国际合作。
　　里昂证券主席兼首席执行官乐民信表示，解决能源危机最佳的方式是提高能源的效率，这是一个最快的捷径。他表示，亚洲经济发展非常快，但是能源效率不是很高，它的定价机制存在问题。中国在投资方面、提高能源效率方面做了很多投资。乐民信认为，中国应该将重点放在提高能源效率上。“中国对能源、水都有很多补贴。但我觉得要提高它们的定价，否则的话很难提高能源使用效率。”乐民信如是说。
　　上海通用汽车有限公司总经理丁磊则称，汽车行业要解决可持续发展的话，关键还是要解决能源与废气排放的问题。据其介绍，当前，整个世界上汽车消费现在增长最快是在亚洲，亚洲最快是在中国。中国汽车消费量排名世界第二，且还将以每年100万辆以上的速度递增。到2017年，中国将会超过美国成为世界上最大汽车消费国。但是整个世界的石油储备并不能承受这样的增长。作为汽车行业来说，就该解决如何更好节能减排的问题。