既然东航的集体返航与飞行员的不满情绪有关，那么，究竟是什么导致飞行员长期积聚的诸多不满在返航当天总爆发呢？近日，云南分公司党委关于飞行队伍稳定问题的一份报告中找到了答案。
    经东航云南分公司测算，去年云南分公司应补缴个人所得税的空勤人员有456人，补缴金额为1224万元。其中补缴金额在7万元以上的有5人，应补缴367259.32元；6万元到7万元的有29人，应补缴1877589.16元……1万元以下的有143人，应补缴976041.34元。
    补缴个人所得税在飞行队伍中造成了强烈反响。该分公司党委认为，这成了目前影响分公司飞行队伍稳定的重要因素。为此，在接到云南省税务部门关于申报和补缴税金的通知后，立即于3月28日召开党委会议研究。
    事情还未解决的同时，3月31日集体返航的航班机组又报告，遇到风切变、低空扰流、雷雨等不符降落的天气。
    因此，该分公司党委认为，全天18个省内航班返航与飞行员思想状况不稳定有直接关系。
    “3.31”事发后，该分公司向云南省副省长刘平汇报。
    目前，在刘平副省长的协调下，考虑到该公司实际情况，税务部门承诺将原要求 “4月7日前完成2007年税金按20%以上比例补缴”的期限暂缓一个月至5月7日，并将再次就税收问题进行调研和商讨。