商报讯
在中国钢企接受新一年度国际铁矿石价格65％涨幅后，被视为中国钢材市场“风向标”的“宝钢价格”备受市场关注。昨日（25日），行业龙头宝钢集团公布了二季度主要钢产品价格，部分产品涨价幅度高达20%。
记者昨日从宝钢销售中心证实，该公司已经将二季度产品普遍大幅上调500元/吨至1000元/吨，其中热轧卷钢价格在一季度4042元/吨的基础上每吨上调800元，涨幅20%；冷轧卷钢每吨也提高800元，价格上涨16.7%。
虽然宝钢“开出涨盘”是预料之中，但市场最关心的是宝钢“到底涨多少”，因为从中可以“探明”国内钢铁业“转移”成本压力的“尺度”。不过，分析人士提醒，“宝钢价格”出炉后，不要盲目“追涨”，涨得太急不利于整体产业链的稳定。
此外，对钢铁企业来说，近年来连续暴涨的海运费，更让企业吃不消。目前，国内部分钢铁企业已经察觉，国际海运费价格的上涨甚至高于此次铁矿石65%的涨幅，两者联合发力，将给钢材价格带来新一轮上涨。济南钢铁(18.88,-0.07,-0.37%,吧)股份有限公司总经理马旺伟表示，巴西至山东日照航线每吨铁矿石海运费一年间翻了一番，比矿价涨幅高得多。从澳大利亚至山东日照的每吨铁矿石海运费也由几年前的7美元左右，上涨至目前的接近40美元。
昨日，中钢协还首次回应了2008年国际铁矿石价格谈判，称结果符合国际铁矿石贸易规则和国际惯例。中钢协会长张晓刚建议，中国钢铁企业应加大对外投资办矿或联合办矿的力度，通过投资控股或参股等多种方式，建立长期稳定的铁矿石、炼焦煤资源基地。根据中钢协的预测，2008年国际、国内市场钢材价格将继续保持高位运行。 |
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