2月16日，支援江西赣州定南线路抢修的南京军区某部官兵，得知当地最困难的高沙塘、上蔡两个村民小组尚未恢复通电的消息，主动请战开赴现场，通过两天的艰苦奋战，定南农村电网全面恢复供电。图为官兵们在高沙塘拉线。熊义诏／摄

    一场雪，又一场雪；
    一层冰，又一层冰……
    一个多月来，罕见低温雨雪冰冻灾害，从南到北，袭击大半个中国，其来势之猛、持续时间之长、损毁程度之重、叠加效应之大、救灾抢险程度之艰难复杂，实属罕见。
    全国上下，无数的心都为冰雪而牵动！
    大江南北，无数的人都为冰雪所动员！
    回眸这场与冰雪的艰难搏斗，有太多心手相牵的场景，有太多温暖动人的故事，有太多感天撼地的诗篇，有太多刻骨铭心的记忆。

保交通 保供电 保民生

    ——党中央、国务院果断决策、及时部署，中央领导同志深入一线靠前指挥，再一次充分展示了应对复杂局面和突发情况的驾驭能力
    冰封道路，交通告急！铁塔垮塌，电力告急！
    电煤及春节所需各种物资紧缺，人民群众生产生活告急！
    一时间，南方各省市区的灾情信息，如雪片般飞向北京，飞向中南海。
    突发灾情和各种意想不到的复杂局面，牵动着中南海，党中央、国务院领导同志牵挂灾区群众的安危冷暖。
    非常时刻，非常出行。
    1月31日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛穿上雨靴、带上矿灯，走进400多米深的大唐塔山煤矿采掘区，语重心长地对矿工们说：“现在灾区需要煤，电厂需要煤。有了煤，就能发电；有了电，灾区群众就能尽快恢复正常的生产生活。”
    “我们心急如焚、寝食不安！”在山西考察煤炭生产情况时，总书记这句感同身受的贴心话，通过媒体传递到灾区，人民群众无不为之动容，心中的冰雪顷刻消融。
    2月1日，温家宝总理再赴湖南指导抗冰救灾，强调要迅速落实“通路、保电、安民”工作目标，并要求为保卫京广铁路和京珠高速通畅“立即行动，连夜行动！不要等到明天。”
    此前，在长沙火车站，温总理向滞留旅客“表示深深的歉意”；在广州火车站，他又手拿扩音器对大家说：“我来看望大家，你们吃苦了。你们回家心切，我非常理解。”
    春节前夕，像这样让亿万中国人感动的场景，太多太多。人们不会忘记：在这场与自然灾害的搏击中，党和人民的心始终跳动在一起。
    受胡锦涛总书记委托，2月1日至3日，中共中央政治局常委吴邦国、贾庆林、李长春、习近平、李克强、贺国强、周永康分别深入安徽、湖北、贵州、四川、江西、河南等地灾区及电力、铁路等部门，看望慰问受灾群众，指挥安排抗灾救灾。
    中央领导同志无论走到哪里，都要求各级党委、政府克服一切困难，想尽一切办法，尽快恢复电力供应，尽快恢复交通运输，让人民群众过一个祥和安宁、有光明、有温暖的春节。
    人们没有忘记，每逢春节，中央主要领导同志都要离开北京，到外地考察工作或看望困难群众。但此时此刻非同寻常，中央领导同志深入灾区，给夜以继日奋战在抗冰救灾最前线的灾区干部群众以巨大鼓舞。
    非常时刻，非常牵挂。
    2月5日下午，胡锦涛总书记奔赴广西灾区。在桂林机场，看到广州军区某集团军陆航团官兵正在把救灾物资搬上直升机，总书记脱下外套，大声说：“来，我也参加！”说着，就同官兵们一起干了起来。
    除夕一早，总书记走进灾情严重的资源县。在受灾村民颜德发家中，他说：“知道你们遭灾了，我们在北京一直惦记着大家，今天特地来看看你们。”并关切询问：家里的毛竹损失大不大？粮食够不够吃？看病方便不方便？生活上还有什么困难？……
    胡锦涛要求当地干部：“当务之急是要把灾区群众尤其是困难群众的生活安排好，一定要让他们有饭吃，有御寒的衣被，生了病能及时医治。同时，要着手开展生产自救，搞好灾后重建。”
    同一天，温家宝总理风尘仆仆，来到江西抚州市云山镇圳上村。在村民胡水龙家，总理问：“通电了没有？”“已经２０多天不通电了。不过，刚接到通知，说今天晚上8时就能有电。”胡水龙答。温家宝转身对当地的负责同志说，你们一定要说话算数啊！
    中央领导集体心系百姓的深情，产生了极大的凝聚力和感召力。人们难忘：那一包包沉甸甸的救灾物资，是通过总书记的双手装到直升机上的；那一句“现在我们正在想尽一切办法抢修，一定把大家送回家过春节”，是总理的郑重承诺！
    人民利益高于天。中央领导集体深入灾区指挥，彰显的是以民为重、以民为先、以民为上的执政理念，反映的是权为民所用、情为民所系、利为民所谋的执政情怀，体现的是真诚倾听群众呼声、真实反映群众愿望、真情关心群众疾苦的执政作风。
    非常时刻，非常决策。
    胡锦涛总书记先后主持中共中央政治局会议和中共中央政治局常务会议，专门研究雨雪冰冻灾情，部署做好保障群众生产生活工作；号召各地区、各部门以对人民群众高度负责的精神，坚决打好抗灾救灾这场硬仗！
    国务院多次召开会议、发出通知，就抗灾救灾作出一系列具体部署；国务院领导同志率领工作组，紧急分赴各地指导工作；由中宣部、国家发展改革委等23个单位组成的煤电油运和抢险救灾应急指挥中心，也迅速成立。
    决策是行动的先导。随着灾情的发展变化，党中央、国务院科学决策，运筹帷幄，及时发出一个个及时果断的重大抗灾救灾指令。
    国家应急指挥中心紧急部署，紧急行动。从电力到交通，从公安到民政，各部门紧急启动应急机制。一项项措施迅速出台，一笔笔资金、一批批物资，源源不断运往灾区。
    党中央、国务院指挥动员能力、统筹协调能力、资源调配能力，再一次成功经受住了挑战与考验，不仅让人民群众在冰天雪地里感受到了融融暖意，更形成了全国上下万众一心、众志成城的抗灾救灾局面。

全国一盘棋

    ——跨部门、跨行业、跨省区统筹协调机制，在电力抢修、京珠分流、铁路疏散三大事关全局的战役中，为迅速控制和缓解灾情，发挥重大关键性作用
    坚定有力的足迹，走向封冻的大山；
    源自心底的力量，消融漫天的冰雪。
    黔东南山林深处，广东赶来增援的电力抢修大军走在冰雪中。渴了，抓起冰柱往嘴里塞；累了，靠着折断的树枝歇口气……
    非常时刻，非常责任。
    连日来，南方前所未有的电力危情，令电监会“应急办公室”、国家电力调度中心、南方电网调度中心等多个指挥中枢异常忙碌；与此同时，一场中国电力史上空前未有的电力会战，正在南方数省全面展开。
    在6条对外电力通道全部中断的湘南郴州电网，来自8个省市和解放军、武警部队的上万人的队伍，正在日夜鏖战。为打通220千伏东城线，一支由600多人组成的河南电力铁军，把责任担在了肩上。
    东城线总长45.5公里，所经之处尽是崇山峻岭。其中110号杆塔位于山顶之巅，塔身严重倾斜，杆塔本身处于倒塌临界点，两侧导线覆冰严重，电力工人先后尝试了4套方案，才在2月11日抢修成功。至此，他们已连续日夜奋战十余天，连春节的团年饭都是在工地上吃的。
    大雪压不垮坚强意志。1月底，国家电网从全国各地调集精兵强将紧急驰援灾区，目前参与会战的电力抢修大军，数以十万计；迄今，在冰雪一线殉职的电力工人已达到11人。正是这些不屈的脊梁，为灾区人民陆续送去了光明！
    非常时刻，非常举措。
    1月25日，京珠高速韶关段出现零下8℃低温，冰雪冻而不化，公路被迫双向封闭，上万辆大客车、货车滞留路途。因南下受阻，27日，全长513公里的京珠高速湖南段，堵塞车辆连绵190公里，约8万名司乘人员受困路上。
    十万火急！一场与时间赛跑的救援战役就此打响。
    在北京，公安部、交通部紧急启动应急预案，并统筹协调联合发文，要求各地交通路政职工和公安交警同心协力，全力疏通道路，不遗余力解救被困司乘人员。国家有关部门迅速调配3500吨工业盐、20万个麻袋和1万条防滑链，支援京珠高速。
    1月29日，河南省一支由24台除雪车及82名专业救援人员组成的抗冰雪“特别抢险队”迅速集结，分别从郑州、许昌、信阳三市出发，乘坐闷罐列车赶到湖南衡枣高速；湖北方面支援的10台铲雪车，也随即投入使用。
    在地方，湖南携手广东、广西、江西3省区，紧急启动“打通两翼、绕道而行”跨省分流方案。党中央对滞留车辆人员十分牵挂，给承担分流任务省份下达指令，对所有分流车辆实行“不罚款、不卸载、不检查、不收费”政策，湖南省政府还给每台车辆补助200元油钱。司机们心里踏实了，纷纷踏上了绕道南下的旅途。
    29日晚10时许，滚滚车流从衡枣高速进入广西。承担京珠分流重任的广西一刻不敢放松，数以千计的民警在路上连续作战，一站就是十几个小时。当衡枣高速枣木铺收费站被积雪压垮，分流车辆陷入积雪无法启动时，广西交警紧急出动，从雪地里刨出了500多辆车。
    2月1日，铺天盖地的暴风雪再次袭击南方。刚刚除冰清障的路面再次结冰，当天下午5时，为确保滞留人员尽快回家过年，湖南与江西省又紧急打通东向分流通道，让滞留车辆转道赣粤高速南下。
    3日，东西两翼成功分流车辆3万多台；次日，最后6000余台滞留湖南境内车辆，缓缓出境。因冰雪灾害而持续瘫痪、半瘫痪的京珠高速，终于舒缓了！当天下午，本报记者驱车从长沙沿京珠南下，一路畅通……
    非常时刻，非常考验。
    1月25日，郴州白石渡，身覆厚冰的输电塔突然倒下，高压线压在铁路接触网上，京广线断电停运。波及广州、武汉、上海等8个铁路局，影响京广、沪昆、京沪、湘桂、焦柳等主要干线……
    一夜之间，仅广州就滞留10万旅客。1月26日，铁道部副部长胡亚东飞抵广州。每天奔走在广场、站台和候车室之间。10天里，胡亚东没有躺在床上睡一个囫囵觉，没有坐在餐桌边吃过一顿饭。始终坚守一线岗位的广州铁路公安局副局长姚迈晕倒在工作岗位上，倒下时手中还紧紧握着喇叭，保持着战斗姿态。
    冰雪是冷酷的，钢轨是坚硬的，铁路人是温情的。
    1月26日18时48分，载有1112名旅客的西安至广州L308次列车到达望城站。此时，列车已在路上滞留长达20小时。眼看着已找不到一滴水、一粒米，列车长黎智勇赶紧组织乘务员，走过结着七八厘米厚冰层的站台，越过铁路，到附近一农户家的水井取水。
    1月27日23时，京广线郴州地区坳上至槐树下间发生故障，铁路信号的备用电源也中断了。长沙供电段12名党员组成突击队，爬冰卧雪，跋涉15公里巡查山区线路故障。郴州车务段运输科干部钱金国奉命到事故路段执行人工引导列车的使命……3天3夜，600趟客车、几十万旅客，就这样在他的指示下，平安通过灾区。
    1月26日至2月5日，10个不眠的昼夜，相当于欧洲一个中等国家人口的350余万名旅客，顺利踏上了回家的列车。中国铁路成功组织了一场历史上规模最大的集中疏运。
    全国一盘棋。跨部门、跨行业、跨省区统筹协调机制，为迅速控制和缓解灾情，发挥了重大关键性作用！
    眼下，主要交通枢纽恢复正常运行，受损电力线路经过日夜抢修已恢复七成，全国电煤库存继续回升……

手牵手，心连心

    ——亿万民众互助自救的应急能力，坚忍不拔的心理承受能力，再一次得到检验证实；中华民族众志成城、齐心协力的精神力量，再一次得到洗礼升华
    没有临阵退缩，只有勇往直前；
    没有怨天尤人，只有默默奉献。
    抗灾是人与自然的别样对话，也是人与人的心灵交流。在抗灾过程中，有无数随爱而生的事迹涌现，无数感动中国的英雄人物站立起来。他们是抵御灾害的中坚和脊梁，也是战胜一切困难的精神标杆。
    非常时刻，非常英雄。
    1月25日，武汉市侏儒街镇宁堡村村民周又山，在勇救雪灾中落难的群众时，毅然把生的希望留给他人，把死的危险揽在了自己的头上。2月1日，身负重伤的他经抢救无效不幸去世。
    1月26日，在长沙沙坪变电站500千伏输电线路上进行人工除冰作业的罗海文、罗长明、周景华，因三座铁塔相继发生坍塌，不幸坠落，献出了年轻的生命。
    1月29日，四川省筠连县双腾供电所职工彭显松，冒着大雪爬上电杆抢修线路，因冻僵的左手最终没能抱住电杆，不幸摔落因公殉职。
    同一天，安徽全椒县交通局工会副主任王勇，因过于疲劳，突发心脏病不幸牺牲。1月26日，他顶风冒雪上路引导过境客货车辆分流，工作到深夜；没有好好休息，此后又连续两天外出执行任务，终于倒在工作岗位上。
    2月10日，34岁的贵州开阳县永温乡纪委书记李彬不幸辞世。在灾情发生后26天里，他坚守一线没回过一次家，奔波劳累，除夕夜突发脑溢血……
    这样的英雄，还有很多。他们的一个共同特点，平时忠于职守，任劳任怨；关键时刻，冲在前面，勇于牺牲。
    非常时刻，非常召唤。
    2月12日，南京军区1．2万名官兵奔赴江西灾区。曾在九江洪水决口上担当中流砥柱的驻金华解放军某部官兵，开进了乐鹰线500千伏输电倒塌铁塔的山岭中。
    一座电塔的钢铁构件重达30吨，而他们要把33座电塔构件运送上山，途中需翻越4座大山，爬100多公里的山路。山上没有路，就用砍刀一步步劈开再往上扛。战士们来来回回，没有一个叫苦喊累。
    1000余号人，有近1/3是刚入伍两个月的新兵，傍晚归队时鬓角居然有了“白发”，下颌也长出“白胡子”。一摸，原来是流汗后结出的盐花。
    官兵们的辛苦没有白费，原定7天的抢险任务有望提前完成。他们说：“我们绝不会给军人丢脸。”
    每逢重大灾害肆虐，子弟兵总能演绎出动人的“重头戏”，这次也不例外。
    二炮某部工程技术总队200多名官兵为让郴州人民除夕夜拥有光明，负责抢通城前岭110伏线路，时间只有10小时。
    原计划上午9时运到的电杆，直到11时才与官兵见面。电杆每根长9米，足有1000多公斤。通往杆基的50多米山路，飞岩陡壁，布满了几十厘米厚的坚冰。
    片刻不能耽搁！战士们一拥而上，绑的绑，抬的抬，扶着电杆向杆基移去。四连连长孙晓磊手被划破，他掏出一块餐巾纸，往伤口上一捂，继续干。团长常建伟患了重感冒，正在输液，他拔下针头，亲自指挥。2月6日下午5时17分，线路架通了。
    春运期间，在广州火车站20万滞留旅客汇成的“人海”之中，一名昏倒的中年妇女被一群身着“橄榄绿”的武警战士高高托起……看了这张照片，一位网民这样写道：没有一种语言能如此让人感动，没有一种力量能如此叫人震撼，让所有的日子都记住同一个声音：让生命通行……
    非常时刻，非常本色。
    共产党员是用特殊材料做成的，关键时候能够站得出来，也能够看得出来。
    湖北宜昌市活跃着由党员干部为骨干组成的10万多个防雪抗冻巡查预警队，对重点地段和设施进行24小时巡查；重庆黔江区成立200支共产党员“应急小分队”，到抗冰救灾最需要的地方去；江西丰城市荷湖乡20多名党员肩挑背扛，连夜将1000公斤大米、32床棉被送到受困群众手中。
    在人民群众面临危难的时候，能够站起身来当伞，为群众遮风挡雨，这是我们党的先进性最彻底、最朴实的体现。
    暴风雪几乎使美丽的香格里拉成为“孤岛”，通往云南德钦县的公路完全中断，众多村庄被雪海围困，救援物资无法运进，被困群众也出不来。迪庆藏族自治州委、州政府组织州内党员干部包片包村，带领群众铲雪通路，开展自救。燕门乡茨中村被大雪围困达半个多月，春节前两天，公路打通了，电也抢通了，乡政府还给当地藏民送去了大米等过年物资。
    非常时刻，非常自助。
    暴风雪的肆虐消弭了自然的诗意，却催生人与人之间的情意。
    到1月29日，粤B79467客车31名旅客和两名司机，一起困在京珠高速公路已经4天，饥寒交加中，大家相互关照，同舟共济，像一个临时组建的大家庭。
    罗慧珍没了钱，旁边铺位的马玲每次去买方便面，都给她捎上一份；杨祝福的孙子晚上睡觉冷，一位年轻人把外套脱下来，盖在孩子身上；李杰手机没电了，其他乘客主动借给他报平安；汽车窗户往里渗雪水，大家自发让老人和小孩子睡在车中间，年轻力壮的则靠着窗户。
    非常时刻，非常感动。
    杨冰，这个在高速公路途中出生的男孩，迄今还没满月。父亲杨鲜龙特意单取一个“冰”字，是要孩子终生记住：那些在风雪中奔走呼号、倾力相助的陌生乘客，那些上演生死时速、接力救援的警察……
    在这个不寻常的春节里，数以千万计的农民工和高校学生，为舒缓因灾情造成的交通拥堵，主动放弃了家乡的团年饭。
    广东中山古镇欧普照明企业团购了840张火车票，让外地员工从1月23日起陆续前往广州火车站准备乘车回家过年。雪灾却让400多名员工滞留广州火车站，得知消息后，欧普照明出动6辆大巴接员工回中山过年。这一接，就是5天5夜。5月30日凌晨4时，最后一批滞留在广州火车站的员工终于安全返回中山。
    只要有关爱，处处是故乡！

有爱，就有温暖

    ——全国人民“雪中送炭”的友爱精神，与抗击冰雪斗争中焕发出来的团结协作精神一样，将成为我们建设繁荣富强伟大祖国的强大动力
    风雨飘飞的时候，我们汇集在一起；
    严寒降临的时候，我们凝聚在一起；
    冰雪袭来的时候，我们团结在一起。
    患难见大爱，风雪有真情。历史总有着惊人的相似，每当灾难降临，中华民族的传统美德总会在社会的每个角落发扬光大。
    非常时刻，非常爱心。
    1月25日清晨，一辆从广东开往湖北荆州的大客车，因冰雪路滑，行经京珠高速大浦段时，撞上了前面的车。车上44名乘客大都是女性，还有一个不足两岁的幼儿。
    刘吉桂见状后，迅速剪开护栏网，把他们接回了家。随后，他又和村民一起把受伤的司机送到10多公里外的医院。
    为安顿客人，刘吉桂不仅把自家的床位被子全部让出，还挨家挨户地去找人帮忙，直到把所有的人全部安置好。而他自己，却睡在用稻草铺就的临时铺上。
    天太冷，为给客人取暖，刘吉桂把准备盖房子的木材烧了；为给客人买菜煮饭，他每天早晨5点钟就起床跑市场；为给客人烧水洗脸洗脚，他每天都要慢慢踩着因冰冻而光滑的小路到两公里外挑水。
    4天后，客车要启程北上了，刘吉桂一大早就开始忙着做饭，还找来稻草编成绳子给即将启程的客人绑在鞋上防滑。临走时，乘客在寒风中挥动着双手。
    非常时刻，非常自愿。
    春节过后，大批新时代的“雷锋”，从全国各地赶往南方诸省，奔赴最艰苦、最困难的地方，用爱心与行动，为“一方有难，八方支援”书写新的动人篇章。
    2月17日上午10时，郴州桂阳县阳山岭63号铁塔抢修工地上，13位河北唐山市玉田县东八里铺村的农民，扛着20多公斤重的器材，在山路上来回奔走。他们年龄最大的62岁，最小的才19岁。大年三十的下午，他们备上锹、镐，租了一台中巴车，日夜兼程，抵达郴州义务救灾。
    “30多年前，唐山大地震时，全国人民都支援我们。现在南方遭了雪灾，我们也应该来出点力。”这支“编外”突击队，每天早上6时开工，晚上7时收工，食宿交通全部自理。10余天转战十多个山头，参与近20座铁塔的抢修。当郴州市委常委、宣传部长李荐国代表郴州人民向他们转交慰问金时，他们全捐给了郴州市福利院。
    非常时刻，非常支援。
    连日来，产煤大省山西、河北等省“顾大家舍小家，明大账舍小账”，竭力为灾区奉献优质电煤。大同煤矿保证春节期间井下每天4万名矿工正常生产，为江苏、浙江、湖南等库存煤告急的地区调拨优质动力煤；开滦集团为保证电煤供应，除企业用和居民取暖原煤正常安排外，其余资源全部用于重点电煤装车。
    同样是受灾省份，四川急速集结省内15个电力物资生产厂家的库存，不分昼夜地运往铁路专用线，经连夜调配、吊装车厢，发往外省灾区；江苏援助灾情更严重的兄弟省份，送达的电力抢修物资价值超过2亿元；河南省为让救灾物资方便通行，在所有干线公路开辟免费“绿色通道”，免费金额超过2000万元。
    中央各部委不遗余力支援灾区。财政部等部门紧急下拨自然灾害生活救助资金；国家减灾委、民政部启动救灾紧急预案，加强救灾物资调运、下拨和分发工作；商务部组织调拨大批蜡烛、手电筒、电池等急需紧缺物资发往灾区……截至2月13日，中央财政安排和拨付各项救灾补助资金达27亿元。
    涌向抗击冰雪灾害第一线的暖流，远不止这些。
    2月13日，广东徐闻县10辆大型货运汽车满载着雷州半岛农民第一批100吨赈灾蔬菜，前往灾区。虽说当地蔬菜也因低温歉收，但听说灾区吃菜更紧张，菜农们很短时间就募集赈灾瓜菜230多吨。
    灾区雪冷，香江情热。香港特区政府拨款2.5亿元，红十字会筹集3200万元，商场义卖，马会募款，学生捐出压岁钱……
    全国上下纷纷向灾区捐款捐物，社会各界迄今募集超过12亿元；海外华人华侨以各种方式，表达爱心和关切。
    以皑皑白雪为纸，激情热血为笔，军民携手，众志成城，经过一个多月的连续奋战，目前全国交通运输已恢复正常，大部分受损电力线路和变电站得到修复，居民生活用电基本正常，电煤库存稳步回升，受灾群众生活得到安置……抗击雨雪冰冻灾害取得了重大的阶段性胜利。
    抗灾救灾仍未结束，灾后重建迅速展开。面对灾后重建的繁重任务，全国各族人民正发扬特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗的精神，再接再厉，乘胜前进！