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| 2008-01-30 作者:高维峰 程轩 来源:中国新闻网 |
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中新网重庆1月30日电
“20多年没遇到这种天气！”
自1月12日以来，由于遭受强冷空气袭击，重庆、贵州自东向西出现了大范围雪凝天气过程。1月21日、22日，贵州、重庆气象部门先后发出紧急通知，宣布全面启动重大气象灾害Ⅱ级应急响应。
受恶劣天气影响，渝黔两地海拔高于五百米以上的地方，均出现道路结冰，直接导致重庆境内二条高速公路、五条国道被关闭或限制，贵州境内九条高速公路被紧急封闭。同时，因受大雪天气影响，重庆、贵州飞往北京、郑州等地的近二十个航班被迫取消。
大量急于回家过春节的旅客纷纷涌向重庆、贵州各铁路售票窗口，一度造成这两地铁路运力严重吃紧。
“就一天，车站排队购票的旅客骤增三成。”24日上午，成都铁路局重庆站中共党委书记唐践告诉记者。
看着排队等候上车的黑压压的“长龙”，唐践十分焦急，他刚接到调度命令，昨夜渝怀线、川黔线上部分区间已因冰雪天气而被迫封闭，近20对列车将受到不同程度的影响。贵州比重庆更严重。25日14时，由于长时间低温凝冻，造成贵州电网输电线路垮网，导致沪昆线供电接触网多处断电或欠压，电力机车无法运行，多趟客车因此晚点。仅贵阳车站就滞留一万多名旅客，玉屏、镇远、凯里、贵定、龙里等车站也滞留数万旅客。
22日凌晨一点，就在一个又一个线路区间被封闭的同时，成都铁路局连夜指示下属各单位和部门，按中共中央、国务院以及地方政府的要求，立即启动各相关预案，举全局之力支援重庆、贵州，最大限度满足旅客出行需要。
成都铁路局运输处和调度指挥中心连夜讨论，最后拿出具体的措施：通过安排迂回运输线路，绕避渝怀、川黔、沪昆线，并调集八台内燃机车支援贵州，力争尽快恢复铁路运行秩序。从1月22日起，加开贵阳至遵义的A768次临时客车，满足迅猛上升的农民工短途运输需要，同时对热门方向列车加挂车厢，最大限度疏导客流。
与此同时，成都、重庆、贵阳客运段要求凡是遭遇冰雪天气影响，必须每隔三小时打电话回车队报告车上旅客情况；重庆涪陵、贵州凯里等工务段安排巡道工冒雪、冒寒加巡，确保线路绝对安全；贵阳供电段在当地政府的配合下，全力抢修沪昆线电力……
为了确保滞留旅客不受冻、不挨饿、不挨渴、平安出行，铁路部门作出了极大的努力。重庆北站购买工业盐500公斤、草席100多张，用于站台除冰、防滑，防止旅客摔倒受伤，组织临时医疗卫生站为旅客提供医疗卫生服务。贵阳站售票大厅13号-17号五个窗口免费为6000多名旅客办理了退票或改签车票手续。成都、重庆、贵阳客运段列车乘务员加强车内巡视，及时解决旅客的各种困难，做好口头宣传解释工作，使旅客保持情绪稳定。
26日下午14时，原本集体乘汽车回万州的150名重庆农民工，在半途被告知前方公路因结冰严重，而禁止通行，在重庆万豪酒店打工的罗康军想到了做火车，“去转坐火车吧，铁路应该不会封吧！”
随后150名农民工很快来到达万铁路上的三等小站——梁平站，然而，刚踏进候车室，他们就傻眼了，不到900平方米的小站里挤着1000余人。
这时，车站客运主任王合剑走了过来，了解情况后，立即与售票员商量，安排当日13点43分发车的7445次和21点33分发车的5642次客车，分两批将他们送达万州站。
罗康军是第二批离开梁平站的，当他手捧王合剑递给他的热腾腾的方便面时，一句话脱口而出：“虽然外面寒气逼人，但在火车站，我感到非常温暖！今夜，我可以回家了……” |
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