上海市2008年私人、私营企业客车额度竞标第一拍上周末举行。从本次产生的私车额度投标均价来看，上海市刚刚开始实施的私车额度投拍新规，对于居高不下的私车牌照价格抑制作用明显。

车牌均价“大跳水”

　　据了解，本次上海私车额度投标均价为23370元，最低中标价仅为8100元。
　　“我没有想到这次中标均价这么低。”1月13日，一位正在办理结算手续的中标者陈先生向记者表示。陈先生原先预计需要5万元来拍得牌照，结果1.5万元拍得，对此，他非常满意。
　　而纵观2007年的私车额度中标均价，则一直在4万元以上高居不下。去年10月，上海私车额度平均中标价首次突破5万元；11月，私车额度竞拍均价在5 万元基础上继续以3000元左右的增幅向上攀升；去年12月，私车额度竞拍均价更是创下了56042元这一历史最高纪录。
　　“新的规定确实在一定程度上使得车牌价格回归了理性。”陈先生对记者说。
　　业内专家也表示，此次新规出台，成为抑制价格回归理性的重要因素。新规中，原先3小时的竞拍时间缩短为1.5小时，全程透明公开。并且，新规规定竞拍人只能通过网上或电话进行投标。这主要鼓励车主直接参与竞拍并理性出价，而非找人代拍或借鉴经销商所谓的 “指导价”。这一系列的改变，直接导致了此次投标价“大跳水”，较上月下降了32672元。
　　业内人士表示，受车牌价格下降打击最大的是“黄牛”。在百联汽车广场，一位“黄牛”告诉记者：“我手中有6张前期购进的车牌，价格都在5.6万元以上，现在生意难做了，我即使以5万元一张出售，也要亏掉3万元多。”

拍价或重回升势

　　在记者采访过程中，许多车主表示，目前的低价位不太可能持续。
　　最明显的原因是，这次拍卖的牌照投入量前所未有的多。由于此次投拍是2月份与1月份合并，因此，本次投放的车牌额度多达1.6万张，超出了往常两个月的总和，创下新的历史纪录。
　　记者也发现，这次参加投标人数一共有20539人，竞争1.6万张额度，与12月份10356人争夺7500张额度相比，竞争趋势有很大的缓和。
　　另一方面，低价会吸引竞拍预算偏低的车主，下一期可能会有许多人来参加竞拍，这样就可能抬高价格。一位汽车经销商预测，3月份的私车额度拍卖价格会回升到3万元到4万元之间。
　　“新规对于牌照价格肯定有影响，但今后可能不会再有此次拍卖结果这么明显。”这位经销商说。

投拍网络有待改进

　　对于本次牌照拍卖，许多竞拍者表示，操作中私车拍卖系统堵塞厉害。
　　一位车主张先生向记者表示，这次拍卖有许多人流标，可能就在于对规则还不太熟悉。
　　“我认为，首先应该有一个模拟操作，让大家熟悉一下新方法。另外，无论是网上竞拍还是电话竞拍都很堵。我第一小时拍出7900元，在最后半小时，系统提醒我最低中标价为8100元时，我多次刷屏想要修改价格都失败了。直到最后三分钟，我才成功打开网页，拍出8200元这个中标价。”
　　另一位通过电话竞拍的车主则表示，往往自己还没有输完密码，电话就断线了。这些车主希望，车牌投拍系统能够进行有效的技术改进。