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记者日前从南京有关部门了解到，目前南京登记在册的摩托车有2.8万余辆，按照南京交管部门提供的数据显示，活动在市区内的“野摩”（无照或外牌车辆）估算在4万辆左右，其中有半数摩托车过期没有参加正常年检。而南京市摩托车检测站相关负责人表示，目前参检的1.1万辆摩托车的检测结果显示，有近八成车辆的制动力不稳定，也就是“刹车不灵”。此外，车辆前后轮跑偏产生侧滑、灯光达不到规定强度等，也是年检中相对突出的问题。
根据交管部门发布的数据，2006年，南京共发生摩托车交通事故342起，造成88人死亡，364人伤残，分别占全年机动车辆事故总数的22.19％、l6％、26.26％。今年6月份，市区摩托车共发生15起事故，造成7人死亡，14人受伤。摩托车事故车辆占总量的比例以及事故伤亡比率远高于其他机动车辆。
南京目前为什么有4万辆左右的摩托车不参加年检？交管部门负责人分析说，首先，很多摩托车主或有了私家小汽车，或因为种种原因对摩托车的使用率下降，导致不少摩托车成了长期锁在车库中的“睡眠车”，年检在这部分车主眼中也就成了可有可无之事；其次，这两年南京市限制摩托车上牌，从总量上控制了摩托车的增长；更重要的一点是，目前对摩托车缺检缺乏长效的查处机制，年检费用为300元/次，如果逾期未检，到下次年检时也没有明确的惩罚措施，即便在马路上被警察抓到缺检，也就一次罚上200元，这让很多车主抱着侥幸心理，有意逃避年检。
对此，交管部门强调，对于摩托车主们来说，年检除了解决车辆安全管理问题，更为事故处理提供了经济支持，因为检测费中包括了交强险费用。
据了解，按规定每辆摩托车的年检费用约为300元，其中包括检测部门代收的150至180元不等的“交强险”和60元车船税，真正检测费用只有60元。交管部门表示，本月起将对摩托车年检进行专项检查，凡是驾驶未经检验合格的机动车上路行驶的，将依法扣留车辆，并对驾驶人处以200元罚款。 |
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