去年民营的春秋航空在上海飞济南的航线上推出了只卖1元的飞机票。日前，济南市物价局为此开出一张15万的罚单（11月11日央视《经济半小时》）。

　　花一块钱，甚至不要钱就能坐一次飞机。即便它是商业噱头，起码老百姓有好处。我不懂的是，这1元的机票究竟有啥可怕？
　　民航总局、国家发改委有这样的规定：国内航线机票价格在规定基准价基础上，上浮不得超过25%，下浮不得超过45%，即不能低于5.5折。春秋航空此举扰乱了市场经济秩序，涉嫌不正当商业竞争。也许这就是15万罚单的理由。
　　且不讨论这一规定是否合理，具体就春秋航空而言，一家开航才两年多、只有4架空客的小不点民企，即使它把机票全部白送老百姓，恐怕也不见得对国内航空市场竞争产生本质性影响吧。何况一元机票只不过是人家的一种促销手段，只占总座位数的10％左右。
　　其实，即便按照《价格法》第三十九条“经营者不执行政府指导价……责令改正，没收违法所得，可以并处违法所得5倍以下的罚款”的罚则，春秋航空卖出去400张左右的违规1元机票，罚款最多也就2000元左右。这张15万元的罚单，也显然离了谱。
　　《价格法》对不正当竞争的认定，主要还是看其是否低于成本。而春秋航空只是推出10％左右一元机票，并不意味着整体低于成本。春秋航空的空乘人员自己打扫卫生，而不是请专业的保洁公司；空乘的服装也不如其它航空公司亮丽；飞机从降落到再次起飞，中间只停半个小时，比其他航空公司少一半时间等等。
　　中国很多人还坐不起飞机，同时客机的上座率却不过70%，问题究竟在哪儿？春秋航空的遭遇，实在发人深省。