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月月搞一个“无车日”，显然是个“笨办法”。除了“无车日”，就没有新办法？
在想出“新办法”之前，我们得先搞清楚，“无车日”就是“限制过多的车辆出行”。而这种“限制”，既非“政治活动”，也不是“文化举动”，它是一种经济行为。经济行为必须遵循经济运行的内在规律。显然，“限制过多的车辆出行”光靠“行政命令”是难以奏效的。发展公共交通事业，适当地限制私家车的“超计划生育”，政府完全可以通过“经济杠杆”来加以疏导，诸如“公共财政向公交事业倾斜”，还有“税收”、“银行信贷”等等，这些才叫“大禹治水”。
人口多，是中国的基本国情；且随着城市化进程的加快，随着小康时代的来临，私家车正在加速进入寻常百姓人家；不远的将来，不说大城市，很多中等城市的交通堵塞都将成为有关部门头痛的事。所以说，“无车日”只能治标，解决城市交通堵塞得有治本之策，这一点，有远见的“行政首长们”应该要“见事早”。 |
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