一掷10亿，中国老板买下德国机场！是什么样的老板因为什么样的理由买下了什么样的机场？23日上午，北京林德国际货运代理公司董事长庞玉良从全球11家竞标者中胜出，全资收购德国帕希姆机场的消息从中国河南?尼日利亚拉各斯·德国帕希姆经济合作商贸投资洽谈会上传出。若消息属实，中国航空发展史上将首次出现中国人收购国外机场永久经营权的纪录。
　　《每日经济新闻》昨天从日前宣布已收购德国帕希姆机场100％产权的北京林德国际货运代理公司获悉，北京林德买下这家欧洲机场的首要目的在于扩张该公司在全世界的物流版图，其次则是为了方便中国航空企业在欧洲建立航站。

[记者调查]

4E级机场每亩只卖76923元

　　河南老板10亿元收购德国帕希姆机场100％股权的事件昨日引起普通民众的广泛关注。但商界人士对此更为关注的是，林德公司具体如何运作，钱从哪来，如何付款，为何又能在11家竞标企业中脱颖而出得到看似如此便宜的大型机场？一系列的疑团有待破解。

当地媒体半信半疑

　　郑州市当地的东方今报、郑州晚报、郑州日报等几家媒体参加了5月23日的投资洽谈会。东方今报的记者称，他也对10亿元这个价格表示质疑。尽管该机场处于亏损状态，但以这么便宜的价格买下所有股权，并取得永久性拥有权，应该有许多附加条件。但庞玉良并未对此做出回答。
　　郑州日报的曹克主任对此事有较多了解。她称此前就与庞玉良有过接触，她的一个朋友非常熟悉林德公司。据她介绍，在当天的发布会上庞玉良对该事件非常低调，一再要求不要见报，对于收购数额等也是在媒体追问下方才说出。针对外界对于整个事件的质疑，曹主任给予了非常肯定的态度：事件绝对真实！
　　参会的德国柏林MCG管理顾问集团公司总经理、河南省经济顾问克劳斯·格吕茨马赫尔先生也可证实该事件。但对于林德公司的资产规模，庞玉良始终没有给追问的媒体答案。

机场每亩地价不足8万

　　该机场位于德国什未林市（系郑州友好城市），占地1.3万亩（约合9平方公里，相当于一个中等县级城市），一年可容纳18万架次飞机。地处汉堡和柏林之间，距汉堡仅90公里，离柏林也不过120公里，可起降各种机型的货运和客运机。这里是ICAO（国际民航组织）评定的4E级机场，并且不受操作及扩建方面的限制。两条3000×55米跑道，可以为世界上现役所有民用机型，包括安－124和最新型的空客A380货机提供全天候作业。单从这样的条件看，平均每亩地仅为76923元（目前上海土地的市场价格基本在100万元/亩以上，这还包括了机场的各种建筑设施)，价格可谓相当便宜。与德国最大城市柏林的近距离也说明今后有发展潜力。

为何能在竞标中胜出？

　　记者调查获悉，该机场曾是前苏联在东德的军用机场，后来主要从事货运。但由于缺少货源，近几年该机场的运营一直处于亏损状态，其区位优势及基础设施的功能没有得以充分发挥，管理层也一再更替。去年年底，什未林市不得已进行全球公开竞标。在参与的11家竞标公司中，不乏联邦快递、德国汉堡、阿联酋航空公司等国际巨头，但林德为何能脱颖而出？庞玉良认为，这是因为德方更看好中国广阔的物流市场，愿通过与中国公司合作以带动当地经济发展。
　　据曹克称，庞玉良毕业于北京第二外国语学院，今年40多岁。在发布会上，庞玉良能使用流利的德语和英语对话，语言能力相当强。做事严谨，和德国人有共通之处，加上其出色的语言能力，庞玉良与德方的沟通畅通，种种因素也增加竞标的无形资本。
　　自身没有管理经验，对于以后的机场管理会否处于弱势？庞玉良说，现在就要开始寻找管理该机场的机场管理公司。关键还在于是否能看人及用人。
　　据知情人士透露，昨日庞玉良已飞往尼日利亚，准备签下一个展览中心的经营权，10天后将回中国，届时许多问题将有望得到解答。

[越洋连线]庞玉良：10亿巨资来自某尼日利亚银行

　　记者：你为什么想到购买德国一家机场？
　　庞玉良：什未林市与郑州市本是友好城市。帕希姆机场一直经营状况不佳，并在去年提出出售。我们看重这个机场能为中国企业对外贸易降低成本，于是在政府的指导下进行了收购。
　　记者：收购机场能给你的物流事业带来什么好处？你看好机场的前景吗？
　　庞玉良：中国很多企业在欧洲有着非常大的物流需求，如果我们在欧洲腹地有自己的机场，运输成本将会大大降低。现在，五星红旗已经在机场上空飘扬了。
　　此外，我们肯定是看好了前景再下手，目前汉堡机场已经把它定为了自己的货运机场。而且，我们现在拥有着机场1.3万亩土地。
　　记者：收购机场的10亿元人民币是通过那些渠道而来的？
　　庞玉良：一家尼日利亚银行愿意给我们担保，出资10亿。这次我到尼日利亚也是为了恰谈相关事宜。我觉得中国投资商在这方面意识稍微滞后。不过，我们希望能有中国的银行最终能介入这个项目。重庆商报供稿