| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2007-03-06 宋厚永 王宏伟 张起帅 来源:经济参考报 |
|
|
本报讯
荣成，因渔而名，因渔而兴，渔业经济连续20多年位居全国县级市首位，2006年渔业总收入335亿元。随着近海渔业资源的逐渐匮乏，近年来，荣成市积极进行产业转移，抓住日韩产业转移和建设半岛制造业基地的机遇，大手笔调整产业结构，快速度发展加工制造业，成为全国知名的产业基地，推动荣成实现了由资源型渔业大市向制造型工业强市的战略转型，县域综合实力呈现出迅猛扩张的强劲势头。
渔业一直是荣成国民经济的重要支柱，为荣成赢得了长江以北“第一个工农业总产值过百亿县”和“全国第一渔业大市”的桂冠，综合实力连续多年稳坐山东省“第一把交椅”。
在新一轮发展浪潮中，荣成市面对江阴、昆山、萧山等南方一些城市的迅猛发展以及邹城、龙口等省内一些城市异军突起的现状，正视渔业资源日益枯竭，工业“短腿”发展后劲不足的现实，经过认真反思后认为，渔业的发展成就了荣成，但仅仅依靠渔业将会束缚荣成、制约荣成的跨越。产业结构不合理是制约荣成经济超常规、跳跃式发展的瓶颈所在，荣成市委市政府大胆确立了新的目标：在确保山东第一强的基础上，奋战五年跻身全国前10强，用10年时间分三步学赶江阴。着眼于大造工业骨干群体，明确提出了培植百亿元镇区、百亿元企业、百亿元产业三个方阵，坚定不移的从品牌培植、技术创新、要素配置上向骨干群体倾斜聚焦，全力实施双百、双千万、双千亿工程，全力推进工业现代化进程。
“伸开五指不如攥紧拳头。”在产业转型和调整过程中，荣成人果断将全市主导产业由六大产业平均用力，转向加快发展造船及零部件、汽车及零部件、食品深加工三大优势产业集群。
规划了海陆面积40平方公里的造船隆起带，在千里海岸线上，形成了以马兰湾、马山湾、俚岛湾、石岛湾、靖海湾为主体的五大造船板块，成为中国北方重要的国际造船基地。汽车及零部件产业在华泰越野、成山轮胎等龙头企业的带动下，建起了以200多家前后桥、变速箱、连接线等零部件为配套的新兴汽车产业集群，成为最具增长性的新兴产业。以好当家、泰祥水产为龙头的500多家标准食品企业，产品不仅覆盖国内，而且打入欧美日韩等高端市场。食品产业已成为荣成最具活力的支柱产业，产值占工业经济总量的40%以上，独具特色的海洋食品、海洋保健品、海洋生物药品开发基地初具雏形。
三大板块集群勃发，使荣成工业进入大项目领航的新时代。近四年，荣成完成投入700亿元，再造了一个产业新荣成。库珀、成东、三星、森达美、家家悦等一批超大项目集群涌入，六家世界五百强企业成功落户，荣成正处于全线突破的成长期。
从战略性“转身”到加速度起跑，荣成市按照“五个三”的战略部署，毫不动摇地抓产业投入，坚定不移地走新型工业化道路。2006年，该市共启动重点项目287个，其中投资过千万美元的项目12个，过亿元的项目32个，规模以上工业销售收入过亿元企业100多家；全社会固定资产投资、实际利用外资、实际利用内资翻番增长，分别达200.4亿元、4.1亿美元和47.6亿元。
|
|
|
|
|
|
|
|