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| 2006-12-08 本报记者：李倩 李嘉 来源:经济参考报 |
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“这些年来，我往返中泰、中老、中缅边境做生意，看着几个国家的边贸从无到有、从不规范到发展红火，其间的起伏涨落让我感慨万千。”说这话的是云南西双版纳金水物流有限责任公司董事长王秦。
云南西双版纳金水物流有限责任公司成立于1999年，是一家以经营商贸、水路货运及边境贸易为主的私营企业。它以西双版纳傣族自治州为中心，业务辐射中、老、缅、泰，在昆明、关累、缅甸大其力、泰国美赛、清盛等码头或城市都设立了办事处。而且，公司的业务已经从单一的边境贸易扩展到水陆货物运输，组建了三艘220吨位的浅水船，穿梭在澜沧江-湄公河这条黄金水道上。近几年，公司每年进出口贸易额平均超过两亿元人民币。
谈到公司今日取得的成绩，王秦没有自满，而是感到无比的庆幸。她说：“我是从1992年开始接触边贸的。当时的边贸市场不太规范，各国商人只是自发地进行零星的商品交换，没有形成规模；到了1998年前后，国家出台了相应的优惠政策，如出口退税政策等，这使我们小本经营户有了发展壮大的机会。2000年以后，边贸的整个气候已经形成，无论哪个国家的商人都可以自由地进行贸易往来。我们这些边贸企业也可以放开手脚，好好干一番事业。”像金水公司这样在中国改革开放浪潮中发展起来的企业越来越多。
当然，事物发展总要经历机遇和挑战。2003年10月，中泰两国对188种果蔬产品实施“零关税”；2005年7月20日，中国和东盟正式开始对原产于对方的7000余种产品予以优惠关税待遇；国家对边境贸易的优惠政策逐渐弱化。这些，对边贸发展造成了一定的冲击。
王秦说，虽然公司已经步入正轨，但同样受到外界条件的限制及政策变化的影响。“不过没有关系，待昆(明)-曼(谷)国际大通道建成之后，会带来巨大的人流、物流和资金流。到时，只要我们企业能够及时调整经营策略、提升服务质量、拓展业务范围、加大和东盟商人的沟通，那么竞争和挑战都会变成我们前进的助推器。”王秦满脸憧憬之色。 |
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