两岸期盼已久的“大三通”直航启动。近日，福州、上海等地首批包机直飞台湾的旅游团纷纷启程，台湾游有望成为热门线路。
　　业内人士指出，直航的实现降低了旅游的时间和成本，预计明年台湾游将迎来一个“提速期”。

　　直航效应初显，台湾游费用直降千元

　　12月18日，福州首个直飞台湾的旅游团出发，120名游客通过空运直航飞抵台北。记者了解到，两岸航线“裁弯取直”后，航程缩短、航班增加，台湾游的常规线路降价幅度多在500元至1000元。
　　据福建康辉旅行社出境游中心经理董山静介绍，以环岛8日游常规线路为例，直航后团费报价为7380元，与以前从厦门启程赴台的路线相比，下降的机票价格加上福州至厦门的往返费用，单程路费即可省下近千元，路程上也省了7个多小时。与台湾直线距离更远的地区，赴台费用下降更明显。
　　同时，赴台途径更加多样化，也让旅游价格有了降价空间。目前，大陆所有来自开放台湾游省份的游客除了选择直飞台湾旅游外，还多了一条途径，那就是转道福建，经“小三通”海上直航金门、马祖、澎湖赴台旅游。
　　从厦门到金门坐船仅需50分钟，比包机花费的时间节约了近一半，往返费用成本也大为减少。以从厦门口岸出发为例，“厦门-金门-台湾本岛9日游”的线路报价仅为6980元，比台湾8日游的线路报价便宜，而且还增加了一天的金门游览行程。
　　近日，福建省旅游局推出了5条从福州、厦门、泉州和武夷山出发，经金、马、澎中转至台湾本岛的旅游线路，比常规台湾游多1日到2日的行程，价格却更加便宜，一经推出就大受欢迎。
　　直航效应初步显现。一直运作台湾游的董山静表示，由于福建赴台旅游团报价普遍下调，从11月底开始，台湾游市场快速升温。目前，福州多个春节赴台旅游团的名额已满，可以预见，直航后台湾游市场将加速“火”起来。

　　特色游平民化，台湾游出现新趋势

　　台湾旅行商业同业公会对大陆赴台游客的调查显示，从7月4日大陆居民赴台旅游启动至11月30日，大陆游客赴台旅游共有4.4万人次。“平均每天300人次，这与台湾规定的每天接待大陆游客3000人次的上限相比，还有很大的提升空间。”台湾旅行商业同业公会总会理事长姚大光告诉记者。
　　福建的旅游业内人士也表示，目前，台湾游仍处于“成长期”，直航后，两岸业界还需要合作解决不少“成长的烦恼”，才能使这一旅游市场加速进入“发育期”。
　　直航后，台湾游将向中短途的深度游和特色游升级。“现在，我们的旅游产品基本是8日至10日的环岛游，游客几天之内要环台湾岛跑1600公里，虽然能够饱览宝岛风光，但难免走马观花。”姚大光说，旅游产品比较单一、行程过长且缺乏弹性，是台湾游的一大软肋。
　　“目前两岸业界正在探讨如何开发出游程更有弹性、路线更多元化的旅游线路。”厦门建发国际旅行社有限公司总经理陈丽霜说，直航后天天有包机，游客赴台旅游的时间更灵活了，不再像以前要在台湾等一周才有回程包机。这样一来，旅行社可以推出中途游和短途游了。
　　在12月22日于厦门召开的海峡两岸观光产业交流推介会上，两岸专家规划出未来台湾游的发展思路——今后在时间安排上，针对假期不充裕的年轻人，制定3日至4日休闲游；在路线编制上，针对不同的消费群体，结合台湾本地的人文历史、自然风光以及特色产业，开发蜜月婚纱游、医疗美容游、温泉体验游、海洋观光游、休闲农业游、高尔夫之旅等特色游。
　　但是，由于价格动辄上万元，使得台湾游不免“曲高和寡”。市场调查表明，43%的游客对台湾游的期望价格为5000元左右。而目前赴台8日至10日游的价格普遍在8000元以上，一些北方地区由于机票等成本较高，导致台湾游报价一般在1万元以上。
　　“随着直航后赴台旅游常态化，两岸业界应该加强协作，除了机票成本外，价格还可以再降一降，让台湾游更加平民化。”陈丽霜说，直航后两岸合作空间扩大，在保障旅游品质的前提下，可以重新整合资源，调整住宿、餐饮的标准，推出不同档次的线路，拓展大众市场。
　　业内人士普遍认为，特色化、平民化成为直航后台湾游市场的新趋势。福建许多旅行社趁着元旦、春节旺季，推出了台北历史文化中短途游，报名情况空前火爆；还有的旅行社针对年轻消费群体推出了“量身订制”的旅游产品，即团体游客可以依据自己感兴趣的景点自行编排游览线路，而不用再疲于奔命了。这些特色游线路的行程一般为4日至5日，价格也相应降低，但特色却凸显出来，因而大受欢迎。

　　“提速期”到来，两岸旅游合作空间扩大

　　旅游业是凸显“大三通”直航效应的第一环。一直关注两岸旅游合作的厦门大学台湾研究院副院长邓利娟认为，直航后两岸的人流、物流、资金流可以实现双向直接交流，直接为旅游业发展创造机遇，两岸旅游业合作的“提速期”将在明年来临。
　　姚大光说，台湾业界对两岸旅游合作前景非常看好，预计至明年3月，赴台旅游的大陆居民人数可达每天1000人次至1500人次；到2010年，赴台人数可达到每天3000人次。
　　“两岸旅游业合作达到预期前景，需要加强三个方面合作。”姚大光说，在直航带来的机遇下，两岸旅游业还需要提高旅游服务的品质，继续维持九成以上的游客满意度；坚持诚信合作，创造互惠双赢；以合作代替竞争，以品质代替竞价。
　　福建省旅游局局长郭恒明则认为，下一阶段，闽台旅游业应充分利用各自的资源、区位、市场优势，在开放旅游市场、整合旅游资源、打造旅游品牌等方面开展多方面合作。
　　“直航后两岸合作空间扩大，旅游合作将进入制度化阶段。”邓利娟建议双方在培育市场、产品互动、营销共推、应急处置、客源互送等方面，形成长期有效的旅游合作机制，同时整合旅游资源，构建多层次的赴台旅游产品体系，以保证台湾游走得更远。