京津城际铁路开通运营一个多月来备受各方好评。
　　一向习惯于“慢慢地”的中国人也开始享受“快快地”带来的乐趣了。最高时速可达350公里的北京天津高速铁路于8月1日正式开通后，吸引了大批乘客。
　　上月20日上午11点，北京南站人山人海，到处是等候乘坐高速列车的人群。记者想买11点30分的票，但票价为69元人民币的1等席票已卖光，只好花58元买了张2等席票。上车后发现，拥有100个座位的车厢已坐满人。据说，该列车可坐560人，而车票已售罄。11点30分一到，列车立刻出发了。看来，“中国火车每次开车都会晚5至10分钟”的说法已经过时了。
　　一名上班族说：“坐大巴票价才20元，但乘车时间超过两小时，很不方便，坐高速列车一眨眼就可以到。我经常约客户在天津站附近的饭店见面，谈完生意后马上就能回北京。”大学生王昌(音)说：“奥运期间，我会经常去北京给中国队加油。当初没有高速列车时，我打算在朋友处借宿，现在没那个必要了。”
　　有人说，高速铁路工程总造价达200亿元，中国政府考虑到奥运，有意将票价定低了，但往返的票费还是不低。不过，习惯了“高速”的乘客还是喜欢坐列车而不坐大巴，把两小时的旅途缩短为30分钟。
　　奥运期间，中国实行了机动车单双号制，实现了交通顺畅。各种比赛结束后，观众只要出示比赛门票就可得到免费地铁票，在工作人员引导下踏上回家之路。因此本届奥运也被认为是一届有“速度感”的奥运会。
　　事实上，“慢慢地”一词除了单纯表示动作慢，还很好地体现了中国人在深思熟虑后再做判断的特点。但以奥运为契机，可以明显看出中国人正由“慢节奏”逐渐走向“快节奏”。

(9月4日韩国《朝鲜日报》)