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| 2007-11-21 记者:王金涛 来源:经济参考报 |
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 本报重庆电
长江三峡以鬼斧神工的自然景观闻名于世，但多年来人们只能乘船游三峡。不过，乘船肯定不是将来游三峡的惟一选择。目前重庆交通旅游投资集团公司正在谋划进一步开发三峡景区，目的是让人们游三峡时能够选择“水、陆、空”等多种玩法。
乘车游三峡正在变成现实。过去，由于库区交通建设滞后，公路不畅，山道崎岖，游人难以乘车游览三峡。如今，三峡库区公路建设大幅提速，重庆县际联网公路建设已进入最后冲刺阶段。据重庆交通旅游投资集团董事长李健介绍，集团今年将投入25亿元，全面建成42条、总长度3000公里的县际联网公路，其中不少分布在三峡库区。公路设施改善后，一直“藏在深闺人未识”的库区原生态美景将让游客一饱眼福：垫江-道真公路辐射南天湖景区，石柱-万州公路辐射黄水森林公园，奉节-恩施公路辐射天坑地缝，云阳-开县公路辐射张飞庙，巫山-巫溪公路辐射大昌古镇和小三峡，巫溪-神农架公路辐射神农架，巫山-巴东公路辐射长江三峡。
“空中游三峡”也是一大创意。李健介绍说，设计者将在长江三峡第一峡瞿塘峡峡口夔门海拔2000米的山顶上建一个极高的观景台或摩天塔，游客可以登高望远，饱览三峡风光。
“栈道游三峡”也将变成现实。三峡蓄水前，巫峡、瞿塘峡和长江支流大宁河小三峡的古栈道被水淹没，使三峡缺失了一大景观。目前经营者正在规划大宁河上游的盐马古栈道，建成后游客可从重庆巫山县的大昌古镇徒步穿越庙峡，直达重庆巫溪县的宁厂古镇，沿途可欣赏悬棺遗址和美丽的峡谷风光。
此外，根据规划，三峡景区还将在部分水域设置水下观测游乐区，游客可乘坐玻璃底船或潜水艇观看被淹没的古代摩崖石刻、标志物、雕塑等水下景观。
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